在2014年的那时候，车主平常的代步出行還是一辆二轮小电瓶车，也就是说在那一年，影片《北京爱情故事》公映了。车主和妻子在看电视剧的那时候，从王学兵开着鲜红色ATS登场后，就刚开始喜爱到了这个车。后边就拼死拼活买来2014款凯迪拉克汽车ATS-L
28T精英型。
而拿车到如今早已三年了，原本车主对改裝也算不上发烧感冒，无可奈何身旁有一位炎热改裝的十年老朋友兼甲壳虫车主，在长期性危害和潜移默化下，总算按耐不住改裝的心，此后踏入了改裝的艰难时刻。
接着就是刚开始改裝了，排气管层面，车主挑选了kentech，针对这个排气管，车主的点评是响声炸，低扭不损，高转提高驱动力。
订制了一套和原装18寸顶配数据信息一样的煅造轮毂，前8J后9J的配备，用的是南港轮胎。
这套煅造轮毂的造型设计来自法拉利，造型设计上拥有 十分明显设计方案感的，十分合乎ATS-L这类拥有 粗犷线框的车系。
由于拥有 一颗躁动不安的心里，因此车主开展了一次玻璃膜改色。挑选的色调十分胆大，isee2珊瑚橘色，和tf唇膏一个色。
另外改裝了Eibach短弹黄，安裝后的高宽比为前凑合二指，后一指半，姿势根据性兼顾的实际效果。
刹车盘喷涂，操作步骤为正红色→打磨抛光→着色→打磨抛光→纸贴→面漆。原本车主都是准备买瓶自喷漆哪天，无可奈何在压弹黄时，把减震捅心螺钉给搞断掉，因此就临时性决策在等零配件的那时候喷下漆。
此外车主也提示大伙儿，ATS短轴和短轴减震不通用性，它是发了2次快递公司的经验教训。
现阶段该辆凯迪拉克汽车ATS-L的改裝早已告一段落了，而车主也约到了盆友的气动式甲壳虫拍了这组大面积。
内饰方面，目前就改装了加粗的碳纤维方向盘，不过后期车主准备换个翻毛皮的，而后期可能还会加个星空顶。
本期ATS-L改装案例鸣谢车主：嘿起床啦。
改装清单：
1:树脂前唇(撞坏不心疼)
2:碳纤维 尾翼(一般伤不到)
3:Berger水湖蓝安全带
4:定制18寸锻造轮毂 115-et32前8后9
5:Eibach短弹簧
6:kentech排气
7:碳纤维D方向盘
8:A柱哈曼卡顿高音头
9:后门喇叭 瑞士Soumatrix
10:全车膜isee2 (珊瑚橙)
11:原厂高配大灯(当时没副厂)
12:原厂高配大屏cue
