该辆杰德是2014款 1.8L
CVT高端版，从拿车到如今三年的時间，早已行车了七万多公里，从第一次的玻璃膜小改装，再到如今的升级绞牙，也让车主真实感受来到“改装无止尽.一味得个整。”
在最开始拿车的那时候，就贴了黑顶，并改装了小包围着，也有锁车折镜、升窗那样的基本功能。
拥有第一次的小修改，就会有了第二次的导光灯改装。
装了托车带和黑唇。
改装后尾灯里侧可照亮，在2017款上早已标准配置了，而旧款杰德是沒有的。
然后改装了尾翼、KN设计风格和雷鸟双出排气管，但是车主说不知为什么，不清楚内心平静出来了還是排气管的难题。近期感觉排气管愈来愈吵了。
在2017款杰德公布以后，车主也找到17款顶配车的大灯。
另外开展改装的也有轮圈、车胎、减震和刹车踏板。
L&T绞牙避震刚装货的实际效果，前胎2指、后胎由于放了原装的轮圈，要不然应当是2指半的高宽比。
所有零配件装货结束，那样看杰德确实很长，车主直言减震沒有减少是多少高宽比。
17款顶配大灯和中后期改装的日行灯实际效果。
18寸ARTKA RS101(sl)轮圈配搭AP刹车踏板，空间感十分的圆润，然后刹车踏板由于资产比较有限，临时不动。
汽车后备箱愤怒的小鸟乱入。
当期改装实例鸣谢车主：DT_邓小龍。
改装明细：
黑顶(已裂开)
前唇贴黑
愤怒的小鸟
锁车折镜、升窗
四角包包(已拆)
尾翼
17款顶配大灯
日行灯
后尾灯里侧亮
雷鸟双出排气管
KN设计风格
17款LED大灯
L&T绞牙避震
18寸ARTKA RS101(sl)轮圈
AP刹车踏板
