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从V3菱悦换到奥迪A3 改装的脚步完全停不下来

2020-01-13 17:29发布:逸风改装网

“车子就我一个人开,所以提车之后没多久就开始改装了,当时第一个改件是碳纤维鸭尾翼。”“排气的话,第一套用的是Res中尾排气,从车友那里转的,知根知底。”“然后轮毂和前铲是一起改装的,CSB锻造轮毂,数据是18寸8JET45,以至于数据有点将就了。”

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“由于前一辆V3菱悦就会有改装,因此那时候购车就明确了务必漂亮还能改装,那时全看了十代思域,1.5T地球梦,177匹大马力,改装实例也很丰富多彩。后边去汽车4s试架了,觉得也还行,并且车内饰太抱歉这一市场价了,即便手动式办完了也得15万;还看过高尔夫球,总体觉得平淡无奇;后边全看了A3,那时候和本田思域中间担心了好长时间,后边還是买来奥迪A32014款Limousine

35 TFSI 全自动时尚潮流型,将会由于在乡村,品牌汽车的使用价值還是十分关键的,并且驱动力不足可以刷电脑上。”

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“车辆就我一个人开,因此拿车以后不久就刚开始改装了,那时候第一个改件是复合材料鸭尾翼。”

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“随后原装A3的进气格栅难看了,大约是拿车十几天后就换了RS3的进气格栅。”

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“接着就是博德减震了,32段可调式。终究百改降为本嘛”

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“排气管得话,第一套用的是Res中尾排气管,从车友群那边转的,非常靠谱。”

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“排量小增压不上边段,说真话,没說話响声大呢。订制300目头段。那时装货就觉得响声差的并不是一轻一点儿,中尾的声响比放屁声音不出是多少,全段就是说大吼!”

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“后边還是感觉排气管不足炸,因此改了RES直达。那时由于300目地头段先卖了,用了几日原装三元,确实觉得没有声音都不愿驾车了。”

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“排气管换了,如何将会少的了进气口。碳纤维进气口风箱上半身。”

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“随后轮圈和前铲是一起改装的,CSB锻造轮毂,数据信息是18寸8J ET45,以致于数据信息有点儿凑合了。”

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“换轮圈的那时候确实是十万火急的,J值et也不令人满意,最终加了密封垫,前胎10mm密封垫,后胎15mm。后胎原装倾斜角放进较大。”

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“那时候前铲刚装上的那时候,类似一盒烟的高宽比。由于是绞牙避震,没法。以便把品牌框降至最少,又拆了一遍前杠。”

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“下一步得话,关键点的物品过多必须健全的,也有如今这套轮圈数据信息不令人满意,中后期有标准还会再换。随后方案改装尾唇、刹车踏板、HKS减压阀、ECU。”

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“关于改装,感觉大家的就是图片,和最终的效果图。自己付出的心酸没人知道。排气接口漏气,轮胎最早用45

18的蹭叶子板,绞牙一次一次调整高度,半夜十一点多了还在等着别人给我装中尾,进气管让阀门排气底座卡着装不了调整角度。我车上很多二手件,每天抱着手机看咸鱼和各个群找合适的改装件找了多久自己清楚。金钱限制了我的想象力。其实所有的努力,最后让你们看见一个好的结果就够了。剩下的改装年后再说吧,不说改装是个坑,只不过自己喜欢罢了,不喜欢千篇一律。希望大家的车都越来越漂亮。”

本期奥迪A3改装案例鸣谢车主:叁舞亦释無

改装清单:

RS3前杠 侧裙

碳纤维鸭尾翼

博德32段绞牙避震

Res中尾段阀门排气

300目 运动三元头段

EDDY涡流进气 碳纤维风箱

RS3前唇

CSB锻造轮毂 18 8J ET45 8公斤

三角 南航轮胎225/40/18

伟力通胎压监测

15mm垫片10mm垫片加长螺丝

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