“本次选购皮卡，一是原于北京市对于外地车辆进京限号现行政策，家中有二台北京车牌车，已无再摇号的资质，另一台X1上的外地车牌，平常出行用它留有北京车牌的二辆便于亲人在京应用，这一限定导置该车基本上没用，我外出去玩少则一月，少则大半年，剩一台车本质不足用。二是用皮卡比较适合拖拖挂房车。之前以便分派拖挂净重，迫不得已将室外用的桌椅板凳、厨房用品、天慕帐蓬、老头的残疾轮椅等物品放到床下、走廊、布艺沙发上，促使车里乱成一团，路边停车上来都没下栏的地区。拥有皮卡可将上叙物件所有放到皮卡后斗里，那样旅居房车即轻又干净整洁。”
“买车：现代美式大皮卡是好，但少则5、6拾万的价钱我就是真不舍得。随在合资的皮卡中挑选2款，五十铃的Dmax和郑州日产的纳瓦拉，Dmax3.0T增加柴油发动机，驱动力、配备拖欧州旅居房车那就是决配，无可奈何柴油发动机的皮卡北京市不给上车牌，只有舍弃。剩余的只能纳瓦拉了，柴油发动机及变速器相对性完善，仅仅驱动力稍弱，室内空间规格人们蹲着到也很大，综合性考虑基础合乎我的规定。”
“决策后周二来到家近点的2个四S店，看过看四驱自动档的车，掌握了一下汽车资源及价钱，在四S店选了三台，最终挑了这一小伙伴们，周五交费办理手续，礼拜天取得临时牌照把车开回家了。”
“出行体会：用了一箱油开过400多少公里，简易总结一下，优势：完善的柴油发动机变速器，换挡算是平稳，将会由于驱动力较差的缘故，变速器?效的降档十分积极主动，而且有降档泵油补尝，以处理再急加快时的驱动力輸出，外型莫衷一是，我看见算是看不惯。通风口的杯托设计方案的非常好，凉水放这一直全是凉的。”
“缺陷：首当其充的就是说沒有ESP，这一国外是强制规定，有它不一定不出事了，但没它安全事故的慨率会大大增加，并且这配备中后期没法改裝，说重中之重儿汽车厂家以便央行降准也不可以把中国人的生命当儿戏吧?”
“无差速锁，玩越野车的小伙伴们最垢病的缺点，过交叉式轴的道路时，一但行程安排不足长，车胎不可以符着路面，干打拖动不上。”
“一款录音机，放眼望去的硬塑胶，选的不可以再度的丝绒布布料可以臀部捂出热痱子来，光秃的汽车方向盘，等等～总而言之这辆车的配备应当算作乞讨者中的叫花子了。期望生产厂家也可以开拓创新，核心点别再放到把皮卡当大货车上，多一些配备好几个档级，让大伙儿有挑选的空间。但是总的来说了，这价钱您还他会配出来花来吗，贵在这种中后期都能改裝。”
“改裝：买了皮卡的关键目地是拖拖挂房车，如今这辆车的驱动力待拥有平稳的增加及差速锁产品之后再改车轱辘或上升吧。因此只对后斗、车内饰、配备干了一些更新改造。”
“一、高盖，车箱宝，以便好用我挑选高盖，户外旅游武器装备绝大多数能够放到斗内，便捷好用。看过中国小型加工厂的产品简直糙的不好，品质好一点的只能菲律宾進口的了，贵是贵些，自身用還是选定的吧(具体某些关键点解决也有一些粗)，北京市经销商该产品的只查出一家，订购后7日内到，产品只能面漆，交货后驾车先到?漆，关键是防止偏色，喷涂，三天后安裝。”
“这个是侧梭门夹层玻璃，梭门停止从外边是无法打开的，防盜便捷了，要从侧边取放可不便了，务必进斗里开窗通风或是取放，十分不便捷，有必须加高盖的盆友干万留意，提议挑选鸥式的窗户。”
“高盖安裝前在尾板上沾到一层密封胶条，防止硬触碰，具有一定的防潮防污功效。”
“这款产品有高位刹车灯及夹层玻璃加温除雾，箱身体有碰触式照明灯具电源开关。”
“高盖后夹层玻璃除雾加温电源开关。”
“每侧三个固定不动地脚螺栓，固定不动后扣起来装饰盖。”
“高盖内的LED灯，色度够亮。”
“常常去些人烟稀少的地区，安个功率大的LED轨道射灯。”
“它是开启轨道射灯的实际效果，一个字：晃眼瞎。”
“以便拖拖挂房车，拖杠及拖钩(拖球)不可或缺，这种产品品质十分关键，一但出事了它是要人命的，许多车友群的确因此努力过付出代价，国际性名牌生产商沒有合适这辆车的拖杠，我还在中国生产厂家选了一个质量相对性不错的产品，拖球漂亮的有不锈钢的，我拖旅居房车，不锈钢的拖一次就会磨去，因此选的304不锈钢板的球头。”
“13针线活缆是以X1上卸下来的，又省了一笔银两。”
“规范的拖欧州拖挂的高宽比规格。”
“换装机盖的液压支杆，尾门板目前没找到合适的，有知到的朋友告知一下，先谢了!”
“前后雾灯、刹车灯、倒车灯等均换成LED灯泡，即增加了照度又降低了灯泡功率。”
“前雾灯换成黄光的，穿透力强，警示作用明显。”
“后车灯和刹车灯灯罩本身就是红色的，灯泡选的白光。倒车灯泡也是白光。转向灯还没有找到技术成熟的产品，如有车友知道还望告知一二。”
“多功能显示屏，我选的是带记录仪和倒车影像的，分辨率还算不错，导航、手机互联、蓝牙等等一堆的功能，其中有防碰撞提醒功能。”
“多功能方向盘，经常跑长途必不可少，与日产天籁、奇俊等方向盘通用，无损安装，只是大家一定选择正厂的产品，选择带游丝的，原车的游丝卡位不同不能通用。”
“把原车的踏板皮垫拆了直接装上，不用打孔上螺丝，安装面是橡胶材质，非常紧，装时有点费劲，但装好决不会松动脱落。”
“这车没有功放，全车两个喇叭，我随不是音乐发烧友，但出行的路上还是要有能基本入耳的音乐，为此拆了这原车喇叭，增加一台功放，双音频和八个喇叭，做了四门隔音。这回听着入耳了些。”
“长时间驾驶，一定要有一个座着舒适的座椅，大家说日产的座椅是大沙发，座着舒服，但此沙发非彼沙发，海棉太软，松散没有韧性，加上这个捂屁股的绒布我真的无法忍受，经与业界的朋友交流选择了进口针眼拉丝皮做座椅面料，这种合成材料耐磨，弹性好，表面细腻，比我包过的头层牛皮的座椅坐着舒服，只是没有头层牛皮的质感好。关键是比牛皮便宜，要改干脆就彻底的改，加通风和加热，让这老腚尽量亨受。座椅靠背增加了两层海棉，加高腰拖部分，长时间驾驶腰部不会太累。”
“通风加热控制开关有6档并有背光，装在这位置严丝合缝，操作也方便。”
“加工好的座椅松软又不失韧性，通风效果非常好。”
“外观没有拉花显得秃秃的，为了配房车选了这个相对素雅些的拉花，只是这款拉花细条部分非常难贴，第一次就贴坏了，又买了一套重新贴，给美工小哥累的满头大汗。”
“尾箱密封处理，这要感谢Dmax车友寄来的密封胶条并发了施工视频，这种P型密封材料网上有类似的，但胶面不同，这款型式粘贴效果更好。”
“购车及改装的效果基本汇报结束，总结：车无完车，能满足80%的需求足矣，剩下的要么包容，要么改变，这车最大的好处就是改装潜力大，能针对不同的人群改成各色风格。”
本期日产纳瓦拉改装案例鸣谢车主：小小8058
