车是去年底买的，家中原本有台雪弗兰，之后岳父摇号申请摇来到，秉持着占牌的目地，准备买个划算的小轿车，一方面不愿附加花许多 钱，另一方面也想节省油费。购车的那时候早已快到上车牌的限期了，因此也算作急匆匆买车，考虑到过二手车，身旁没朋友准备出二手，去二手市场转了一圈，觉得水过深，并不是我这类新手能够 把控的。此外二手三飞问了一下，818的跑了3w千米的也要7w8，那么我比不上买车。so，還是决策买个10w内的新汽车。
这一价格挑选很少，飞度是印像中的优选，购车那一天原本是奔向广州本田去的，去到4s恰好邻居就是说丰田汽车，因此进来看过下致炫，试架了两圈，觉得车内饰比飞度漂亮，质量也更精美一些。开起來全是机敏的车，油门踏板没有响应也很快，问了下价钱，落地式基本上和飞度一样，因此担心了一个午餐时间。最终由于飞度的后排座室内空间还有我习惯性直接排放的换档，致炫的坎坷挡位讨厌，谈妥了飞度。自然也有心言念的改小玩具，致炫改件的挑选是确实少。
买的是818款，纯碎以便划算，并且原本就准备修改，也不在乎这些顶配了。哪些?手动档更划算?避免家庭暴力，不上，感谢如今三飞也开过有大半年了，尽管舒适度的确是差，各种各样吵各种各样震。可是我本人很喜爱，一直都在开飞度，家中的创酷不肯碰了。自吸驱动力随踩随有很舒适，开起來也机敏，不容易像排量小的增压车那麼惊险刺激。写这一帖最关键是想共享一下自身修改GK5的心得，尽管是很汽车配件风，可是里边路子還是许多 的，旅行愉快闲暇還是想搞清楚自身要想的是啥。
车辆早已开过大半年多了，跑了1w2千米了，购车没多久18款的就发售了，看照片感觉新款车头较为好看，之后看一下自身的，還是感觉旧款前杠流线形的好看。就是说这一材料看上去较为便宜。
外型修改
由于是家中第二辆车，因此GK5基础是我本人代步出行，风格化能够 更本人一些。忽视媳妇建议啦~自己是达到粉，因此购车前早已想好要如何搞了，装X全靠纸贴呗~对于另加的这些物品，我基础都是淘宝网处理的。也并不是哪些贵件，一看就是说汽配市场设计风格，但是我是喜爱汽配市场设计风格，改车高兴就好，能考虑自身就行。
时断时续搞了好多个月，总算想搞清楚要改在如何的水平了，因此就在今天那样吧。我改车目地非常简单，车辆能人性化一点，平常用能舒服一点就行。因为我不乱窜车，不炸街，也下不来跑道，增能的修改和平常用是矛盾的，因此没动这些。
外型大部分就是说加了包围着、尾翼，贴点纸贴换一个轮圈、换一个灯。总体看上去和原装车区别起来就行。自身又喜爱达到，因此总体贴成ZEON军的款式，情结加持能够 加大马力吧?设计风格上将会有点儿仿冒，但是我个人感觉是确实优良，常常禁不住拍二张，啊哈哈哈
拿车那时候还想过换短簧、加各种各样提升杆，开一个月后发觉，不上，这不宜我。家周边烂路多，并且后排座还常常坐人，这短簧尽管长长相还加操纵，可是根据性令人担忧。并且飞度车架還是很松的，换了减震，塔内抗压强度令人担忧，也要做提升。以前买过前顶吧，装货开过三天不习惯性又拆了，更关键的是担忧前后左右窗框抗压强度不一，万一窗框歪曲了更不便。看一下别人的提升全是前后左右、ABC柱一起做的，可是制成那般飞度的室内空间优点也就没了。因此我迅速祛毒了这种修改。将来假如原装避震脆化了，会考虑到KYB的黑桶，可是不准备减少车体。
以便统一整车的纸贴设计风格，轮圈盖因为我找了个ZEON的logo给贴到了，恰好遮住了原先的logo，看见还蛮融洽的。
飞度并不宜远行，但是买来飞度反倒更有劲头四处走一走，大约是好开的缘故吧。髙速最大开了140kmh，还好把，略焦虑不安罢了，车没想像中飘。
车内饰修改
车内饰关键是换了一个中控台，别的的全是贴装饰设计，还塞了个中央扶手。但是我提议装饰贴最好是還是别贴了，原本就是说没有什么用的物品，还将会多出去响声。有经验人的提议了。
档把的贴大约是整车最令人满意的装饰贴了，贴到了长相提升了，并且握感也圆润了许多 。不必买这些皮套，因为我买来，前端开发贴不整平很太丑。有一种换皮档头的能够 考虑一下。
中控台买的是飞歌的，我提议买凌派屏，兼容模式好一点，飞歌这一会有偶发性卡死，是多少時间修复需看缘份，关键是以便倒车后视才换的，正品的中控台实际操作高效率很高，实际上还可以不改中控台，买个后视镜款的倒车后视，价格还划算。
我买的中央扶手很便宜，做工比较差，但是这个东西用在飞度上可以提高驾驶舒适度，挺好的。
用车感受
飞度作为10w内的小车，肯定不能有很高要求了，日常买菜完全足够，动力充足，满座也不会有动力不足的问题。缺点来说整体感受就是薄和软，这大概是导致这车各种问题的根本原因。
薄有几个方面，一个是漆面真的很薄，就算你没有擦碰，一段时间也会有很多掉漆，我看多很多三飞都是这个情况，大概是弹起来的石子打的。一开始以为自己不小心，后来越磕越多，明显不是驾驶失误的原因。
二是钢板本身很薄，而且整台车设计就是车壁薄，为了车小但内部有更大的空间，这是导致驾驶感受差的根本原因，噪音大，胎噪、发动机噪声、风噪、底盘敲打声等等传导得这么直接，主要是因为车薄，中间缺少过滤，也没有多少空间允许你额外加装过滤棉。所以飞度的噪声是没法解决的，你可以开大点音响，只能这样了。
三是座椅比较薄，支撑力有限，坐久了比较累。而且因为太单薄，震动传导得也明显，开车不敢把头靠在头枕上，实在是太震了。
软的方面主要是车架，飞度的发动机参数虽然同级里面算高，但是表现动力强劲主要是因为车轻，比较好推，但是轻也带来各种问题，悬架软弹就是一个。后排我从来没坐过，不过过减震带可以看到后排乘客弹跳。而且高速转弯侧倾比较恐怖，虽然车的极限远远没达到，但是你怕了。很多人说飞度悬挂硬，其实相对它本身来说是偏软的，但是没办法做得更硬，因为车轻，硬了弹跳更不适。我相信厂商的匹配是最佳的了，改装没换悬挂是考虑舒适性多于操控性，毕竟还是会搭人的，不能只是自己爽。
其他方面都比较能接受，比如非常廉价的内饰，空调冬冷夏热，油耗忽高忽低。飞度总结起来就三大优点：好开、省油、空间大。其他方面真的比较随意，买发动机送车不是开玩笑的。
最后说说保养，车子刚做二保不久，首保没收钱，保养清单是800多元，加的是绿桶半合成机油。二保也去4s，配方一样，检查出来一个轮子漏气要补，空调过滤也要换，最后费用是900多元。这个价钱我很不能接受，不知道各位的保养是不是也这么贵，感觉保养几次都可以买台飞度了。还是说我这间4s特别坑?
飞度掉漆问题很难解决了，只能是丑到一定程度翻新一次了，无论是塑料件还是金属件，漆面都很薄，很是心寒。这点家里的美国车就没这个问题，撞凹了都不掉漆。
自助洗车的时候不小心磕了一下，磕得不算重，但是也掉了一小块漆，看起来像是露出金属了，油缸盖掉漆真纠结，观察一下是否会生锈再考虑是否修复了。
改装建议
飞度改装可以说是大概率事件，因为原车实在是太素太乞丐了，一般不是高手，这车没法好好用。另外飞度的改装件又非常多，所以搞搞新气象太常见了。摸索了大半年，也走过弯路，我建议改装还是要根据自己的需求和想法来，也就是为什么要改，改完了想干嘛?
因为飞度薄和软的关系，其实很多改装解决不了什么，比如隔音和行驶质感。隔音能做的是做全车的隔音加强。但是因为飞度钢板真的薄，设计上也偷空间，所以外界和内仓之间没有太多的阻隔。这里面塞再多的吸音材料，效果也不会太明显。反而拆装之后可能产生更多的异响。
行驶质感飞度可以说是很烂，解决办法不是没有，很多三飞车主都有做，包括换避震、全车加强件，塞杯士之类的。这些我都没做，保持了原车状态。刚买车那会儿我装过前顶吧，车子是突然整了很多，转弯侧倾也小了。但是方向盘重了很多，缺少了灵巧的感觉，最后只装了三天，还浪费了我拆装的钱。降低车身的事情就看大家平时走的路况了，如果是好的铺装路面，降低车身确实对颜值和驾驶感受有提高。
个人觉得三飞必改的地方不多
1、车头灯
这个必须改，涉及安全，飞度的原厂灯实在太垃圾，没法用。
2、自动落锁升窗的OBD外挂
出于方便应该买一个，试过一直开都没锁门的，有小孩的话比较危险。
3、车内灯更换LED
和车头灯一样，原厂的太垃圾，在停车场看字都略艰难。
4、后备箱灯
飞度后备箱没灯，晚上或停车场用太酸爽。
5、胎压监测
涉及到安全问题，胎压监测最好装一个。内置外置都可以。
建议改的地方
1、轮毂
高配飞度的铝轮还可以，不换也行，低配的铁轮毂太丑了，而且重，建议提车就换掉。
2、中控
高配的就不说了，低配的中控实际很好用，但功能少。也略丑，面板容易花。如有需要可以换。
其他的因人而异了，我觉得改装是个人喜欢的事情，没必要太教条，改到好用顺手又喜欢即可。上面这些点也不过是因为飞度的配置太低，有些东西还是换下比较好。另外装饰性的东西能少加最好少加，一个是安全问题，另一个是装了可能多异响，尤其飞度这车本身就比较散，有异响了找原因挺麻烦的。
车灯是飞度必改的一个点，可以选择整个灯组更换或者改透镜大灯，我不想改灯，所以整个换掉了，费用上差不多。有需要还可以换回原厂灯。换灯前远光效果和其他车近光差不多，对面车开远光灯，你开远光灯别人也没感觉。换灯后一般用不上远光灯，近光已经很亮，远光只在远光狗不老实的时候警示性照射。
车内灯建议更换led，原来的小灯珠亮度极低，而且很烫。
最后讲讲外加的包围，这种包裹下唇的包围正常开的时候没什么问题，可以保护一下前杠，但是遇到颠簸就很容易伤到前杠，吃过亏所以不建议装这种。
之前走过一个大坑没有减速，车头哐一下打了一下地面，停车看看前包围没事，但是包围边缘把前杠表面割开了，所以不建议装这种包覆式的包围，飞度贴个前唇已经很好看了。
下一期的折腾大概要等易损件更换的时候了，打算在轮胎要更换的时候同时换个16或者17寸的轮胎，前包围感觉撑不了太久，烂了会换成前唇款。贴纸老化的时候撕掉换个车身颜色?
本期飞度改装案例鸣谢车主：milkboys
