“2013年秋季买的2014款520i，到如今早已陪我家踏过5个秋春了，身板十分粗犷，至今为止，并未出現一切常见故障，是一个表面沉稳、本质健壮、气场稳重、且可信赖的小伙伴。”
“实际上，这五年来，我家对车辆一直沒有非常的觉得，就觉得是个代步车，因此也几乎沒有专业搞过哪些提车作业，心得分享，都不上社区论坛。直至2019年8月，突然有一天见到了最新款宝马540i的广告词，一下子好像又点燃了心里的激情，因此跟媳妇商议，要想不改个车开一下，为平凡的生活产生一些新的魅力。”
“即然决策出来，就运用课余时间，看过许多2018款宝马的信息内容，车评，也给之前的宝马市场销售打过咨询热线，礼拜天还屁颠屁颠跑去4s店看汽车，由于对短轴和SUV无感觉，因此大部分清除了市场销售有关X3、6GT和短轴540的强烈推荐，那时候资询出来540i大约裸车54到56万内，发觉价格对比2013年里535i要划算三四十万，确实是吃完一惊。因此一边再次询价采购问车，一边张罗把如今的520i在二手车商平台网站挂牌上市。”
“当二手车商来停车位现场勘查小车的那时候，小孩子在边上一直不断地质学跟我说需不需要卖新车，并且十分发火地跟我说，她不愿意卖新车。也怪不得，小孩才7、8岁，这一车在她性命中早已陪她踏过5年，想一想情感上都是舍不得。实际上，二手车商来现场勘查汽车性能的那时候，我内心的觉得，也非常好像把一匹养了5年的马牵出来要卖出一样五味杂陈——尽管这匹马就“静静的”在那里，并不容易由于主人家的不悔改，而表述未满和依赖……”
“之后，4s店跟我回应，540i要等，更快还要大半年才可以拿车，而二手车刚挂上就立刻许多人要联络看来车，想一想这如果卖了，则大半年没有车开，这将很危害人们的工作中生活。加上小孩抵制的要素，自己内心都不有点儿舍不得。算了吧!没卖了!”
“但也不清楚是怎么回事，尽管不车辆置换了，但被新宝马撩起来的激情之火并沒有灭掉，这或许就是说一代一代宝马的奇妙魔法吧。因此，我鬼使神差的刚开始思量，要把车辆改一改，来弥补未能车辆置换的遗憾。”
“我刚开始在工作中闲暇花许多時间，在各种各样平台网站和社区论坛上找好文章，看过无数有关车辆改装的普及化和新手入门贴，作息时间就捧着Bilibili上看有关宝马的视頻车评和海外改装车综艺节目，2星期过后，基础内心面明确了对这一车辆的改装计划方案：淡雅格致、稍显健身运动、清静稳重、重视好用。”
“因此上去先做枚举法：一切有关柴油发动机外挂软件和刷ecu的选择项划去;一切有关排放系统的选择项划去;一切有关音箱、显示器系统软件的选择项划去;一切五颜六色咖啡拉花和三色前杠饰品等花哨的选择项划去。此外一项基本要素就是说改装件只买真品和原装件，不买副厂或淘宝网件，由于在意质量的关键点。”
“改装的次序也排出来了次序：车轱辘、绞牙避震、制动系统、电动尾门、电动后视镜、MP尾翼、M汽车方向盘、MP油门刹车模块。”
“根据左右标准，轮圈原本想购买原装的669m(20寸)，但直径错误，不可以装在F10车系上，也跟4s联络了很数次，也没有合适F10装货的，我都看上的几寸轮圈，最终是买来戴卡的M锻造轮毂，车胎上的米其林，前245/40，后275/35。车胎装上之后，车辆外型立刻提高了1个级别，但路感确实比之前17寸轮圈强许多。”
“随后是依照KW官方网站的产品说明书，订了宝马F10专用型的V3绞牙避震，这减震安上之后，车辆降了许多。果真“百改降为本”这话很精辟!但当你不想改轮圈，车辆降下去也会很怪异，因此我觉得一切改装，都应当从轮圈刚开始。自然，车辆降了许多，也就不去改m包围着，一来m包围着前杠太低，改了绞牙后必定下地下车库要磨擦，瞎折腾不了;第二，我认为不改，看见也挺融洽，挺酷帅的。”
“为改了绞牙避震，车体低，就未换前后左右包围着，但感觉原先的包围着看起来少些健身运动的含意，就把尾口一段无法卸下来的一部分，做贴黑解决，没预料到实际效果简直十分的好!”
“五辐的轮圈，就是说为好看的制动系统构建的模特走秀，在再加车辆开了五年多，前边的刹车片早已磨得类似了，因此跑到Brembo官在网上去查商品数据信息，从西班牙订了Brembo
GT六活塞杆前胎制动系统，它是全部改装里掏钱数最多的一个新项目，那时候也确实迟疑过，在AP
racing的官在网上也看过许多信息内容，往返核对，最终确实不可以安心是否会购到翻修或是残品货，决策上Brembo
GT(有质保卡验证)。刹车踏板关联到安全驾驶，再加以前的刹车盘也磨得类似了，换一个制动系统，正当性其会。Brembo
GT买回来是一整套的，包含刹车盘、刹车盘、刹车片、钢喉这些，上下轮整整的两大礼品盒。”
“随后就是说电尾和电耳，改这两项，由于确实受够摔电动尾门和掰倒车镜的难堪，坚决换原装件，装了之后利用率十分高，就是我感觉改的很值的2个新项目。”
“车辆改在这儿，就是说休闲风的最后一公里了，因此到了m汽车方向盘、原装mp脚踏板组成、原装尾翼，都太贵。但安上关键点实际效果简直没有话说，精美、迎合、极致。”
“F10我最爱的视角，没有之一，利落的波导线和性感迷人的屁股。”
“最终又有两种物品是破了标准，侧裙和m标在淘宝网买的，由于这两种，4s店没有独立卖，自然，由于充分考虑车辆碰擦，将会这一是最非常容易得换的，那样分配也算作很性价比高巨高，巨妥当的一种方法。”
“最后的最后，车标520i没有想着去改，因为是风格改装，我觉得改车标太low，车标最大的意义，是发动机的代言人，没有匹配的发动机，最好不要改车标，改了我心里都会鄙视自己。那么，就在520前面加个m吧，算是对类M
performance的风格改装，有个对应吧，哈哈哈哈。”
“至于为什么不改音响和显示屏，因为上下班大多数时间是听新闻广播，你让我花几万块钱每天听一小时广播?大屏也是没用，导航，歌曲都通过手机能解决，也没这欲望。这两项对我来讲，都是极其不实用的改动选项，PASS!”
“车子改到这里，算是基本毕业了，而这辆车，也从一个代步工具，真正的变成了我的伙伴，在他身上，我看到了我对他的这两个月来的用心所带来的满足感，也觉得让我第一次，觉得有了一种期待去驾驶的感受。我的追求的风格，在这辆车上完美的实现了，他终于在5年后，获得了自己的个性和风格。”
本期宝马5系改装案例鸣谢车主：alm75eje2
