“2017年5月提的林肯17款MKC，那时候购车林肯MKC彻底没有总体目标里边，都是之后听朋友推荐，去4S试架后感觉各层面合乎我的规定，尽管是SUV，但是给出了小汽车的觉得。”
“下手MKC两驱尊雅一年時间，和众买车人的觉得一样，这个车从原来的少见变为如今的街车，再加仿一体式后尾灯的别的车系，那觉得不提也罢!冷门车再加贸易战争，使之林肯价钱波动力度很大，下手也不容易，许多车友群内心并不是味道，这也就是我改车的缘故，车‘变味儿’了，那么就改一改……”
“MKC简言之也就是说家用轿车，也是SUV，因此改车的人较为少，造成MKC的各种各样信息基础为零，这就让我们先吃蟹的人狠狠地扎了一下。2017两驱尊雅MKC的原厂配置18寸轮圈，米其林245/50 R18车胎，生铁卡钳和电子器件刹，拿车那会，我也把轮圈改了亮黑色轮圈，都是激动了有一会。如今是觉得原装的卡钳太俗很小，就各种各样找信息，更换的大卡钳，大卡钳上来，原装18寸轮圈就没法配对，因此订制锻造轮毂，也是各种各样信息，还行以前主管改了轮圈，因此信息算是全的，省了许多气力!”
“19寸订制锻造轮毂，配倍耐力245/45 R19车胎。本想换掉20寸的大轮毂，但听了过多告诫，也对，20寸的轮圈配对40的胎，的确过薄了，更何况自身驾车也野的很，還是稳点吧。还有机会提前准备把轮圈换为進口知名品牌的。”
“用的BLOX防盜款螺钉。”
“卡钳也看过好长时间，本想改布雷博的卡钳，但水有点儿深，价钱也蛮深，加上如今是个卡钳就喷个布雷博的标，想一想還是弄个不张扬点的，后边选了AP
9560六活塞杆卡钳，换掉配套设施的渔钩碟，桥码，钢喉，刹车片，实际效果并不是一般的赞，成语游戏成语游戏!”
“刹车踏板的安裝能够保存原装阻尘片，但是必须砸平、锯掉一部分才可以安上小号卡钳。后卡钳由于沒有信息，因此无法开工，只有等拥有信息才可以改。”
“刹车踏板轮圈弄好，刷了ECU一阶，临时没动进排气管等硬件配置，上大马力机检测后一点点调节，授予他270p大马力，420扭距，尽管是多少有点儿耗费，但进入车内感受，确实和原来无法比!”
“本是按着效果图改的，无奈MKC的前网镀铬和后尾灯都不好贴膜，只能等后面贴全套或者喷漆，所以没弄!虽不在期望中，但也不算太差，慢慢来，改装这条路还很远。”
本期林肯MKC改装鸣谢车主：好乆不灬见
