尽管全新升级一代宝马3系早已在中国发售一段时间了，但是现阶段只能长轴距的G28能选，而G28的悬挂系统校准设计风格是偏重于舒适度，由于真实想改装，還是要等候标轴版的G20。当期网编就产生国外车友群的宝马330i(G20)轻微改装实例。
车主选购的该辆是宝马330i，尽管现阶段中国都还没实际发售時间，但是依据以前曝出的信息内容显示信息，将来中国发售的330i将配置2.0T柴油发动机，较大大马力287大马力。
改装第一步，车主购买了M Performance的复合材料尾翼和后引流，装货以后的实际效果比原先健身运动许多，特别是在是后引流十分推荐改装，这一代宝马3系的原装引流设计方案遭受了许多车友的调侃。
而走动系统软件层面，车主授权委托Yido
Performance订制了一套19寸的YP-FF1轮毂，简约的双五幅设计方案，针对一辆原装外型的3系而言改得恰如其分。
截至发稿前，车主又将前杠不锈钢干了变坏解决，让该辆330i全部前脸看上去更为的和睦了。
当期宝马3系改装实例鸣谢车主：bmw330i_g20
