全新MINI CountryMan (F60) 改装案例 首创避震改装方案
MINI
CountryMan作为MINI家族里最大的车型，在换代后，相比老款，长度增加20厘米，轴距加长7.5厘米，宽度也增加了3厘米，可以说整整大了一号。而本期小编就带来全新一代全新MINI
CountryMan (F60) 改装案例。
提车之后，车主做的第一件事就是降低车身高度，当时市面上还没有F60的避震改装配件，于是车主给这辆F60前避震换上了奥迪S3的弹簧，后面用宝马F30避震+通用的短弹簧，还有切割挡泥板和衬套，让车身高度降低了3.5英寸。
而轮毂选用的是一套Rotiform RSE轮毂，数据为20寸10J
ET35，中心孔为72.1，而F60的中心孔为66.56mm，因此还需要加上变径圈。
后来车主又换了一套Rotiform IND-Ts轮毂，数据为20寸10J，搭配的是255/35/20的轮胎。
截至发稿前，这辆MINI CountryMan又改了一套Brembo 17Z刹车，车主也表示下一步将针对外观包围进行一些改变。
