此前，大家从中国工信部获得到一组爱驰U5批量生产版车系申请图，新车是爱驰轿车主打产品第一款根据MAS构架打造出的车系，精准定位为纯电动车中小型SUV，或将在今年第三季度发售。
外型层面，新车持续了爱驰U5 ION概念跑车的产品造型设计。车体规格层面，新车尺寸各自为4680/1865/170b250m，轮距为280b250m。配备层面，新车可适用选装全景天窗车、360°全景图拍摄、BSD侧边盲区检测、停车雷达探测、ACC响应式式定速巡航等配备，并可适用L2级全自动辅助驾驶作用。
驱动力层面，新车将搭载至大功率达到190Ps，最高值扭距315Nm的电机。申报信息中虽未谈及新车电量显示，但依据早期信息称，新车将搭载较大容积为63kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程为460km，而且新车或可附加选装一块官方网称之为“动能续航力包”的副充电电池，该“续航力包”能为车子出示NEDC工况下100km上下的续航里程。
