在宝马五系的BBT管基础理论坛合照中，站“C”位的并并不是高級技术人员，只是将要由华晨宝马国内的3系。新车在外型上更为顺畅轻松，依照整体规划将于五月建成投产并第三季度发售。
从公布的官图看来，新车在造型设计层面与先前国外公布的标轴版车型基础保持一致，新车采用了全新的家族化设计语言，在其中车灯组采用了全新升级的产品造型设计，L型的日行灯使新车的辨识度进一步提高。值得一提的是，代表性的双肾格珊规格进一步扩大，正中间的全线贯通感也越来越更强。除此之外，新车还配置了M健身运动模块。
尾端层面，与前面相映衬，新车的后尾灯采用了L型的设计方案，配搭多边共两出的排气管合理布局，使新车看上去更为健身运动。而新车仍在保险杆的两边添加了通风孔，进一步提高视觉效果上的运动感受。
车体规格一部分，新车尺寸为4829/1827/1462mm，轴距历经加长做到了令人震惊的296毫米。对比该款3系长轴距版，车体规格获得了全方位加长，在其中轴距加长了41mm。驱动力层面，新车将配用多种驱动力柴油发动机，先前申请车型配用一台2.0T涡轮增压器柴油发动机，至大功率135kW（184Ps）。传动系统一部分，预估配对8速自动变速器。
编写评价：做为宝马五系的生命车型，3系即便轴距再加长也不会缺乏安全驾驶快乐。伴随着官图的公布，新车离赶到大家的身旁也很近了，很感兴趣的顾客也何不关心大家的事后报导。
