前不久，大家从中国工信部发布的信息中得到一组新款比亚迪秦EV的申请图，新车前脸和尾端造型设计转变显著，采用了全新的Dragon Face设计语言，但车体长短和电机输出功率却相对性现款车型有一定的降低。
从申请图里能看得出，新车的中网从现款的条幅式造型设计调节成标准的点阵激光式中网，而且与六边形的中网与两边车灯相接，而车灯的内部构造也采用了列阵式的合理布局，更显高端。对于后尾，放弃了现款识别率非常高的围绕式后尾灯设计方案，取代它的的是采用一条长细的不锈钢饰条连接上下后尾灯，除此之外，后尾总体线框并不繁杂。
车体规格层面，新车的尺寸为4675*1770*150b250m，轮距为267b250m，长短层面相对性于现款的4740mm减少了65mm，轮距则不会改变。新车将配置205/55 R16和205/50 R17二种规格型号的车胎，也将出示二种造型设计的轮圈供顾客挑选。
驱动力层面，新车将采用纯电驱动器系统软件，电动机的至大功率为70kW（95PS），总重量为1420kg，设计方案时速为130km/h。相对性于现款车型165kW（217PS）的至大功率，最新款秦EV的动力装置显著减弱了许多 ，从长短变小、动力装置减弱等诸多征兆看来，最新款车型的标价有希望比现款车型更低，相关新款比亚迪秦EV的最新动态，大家将高度关注。
