先前，保时捷(全景图片体会)官方网站公布，2020年第一季度保时捷全球新汽车交付量达5.57万辆，同比减少12%。在这其中，Cayenne进行35%的销量上升幅度，新汽车交付量为1.83万辆。据统计，全新升级升級Cayenne已房屋朝向全球所有市场销售进行销售市场。此外，Macan以1.98万辆的新汽车交付量，变为保时捷最热卖车型。
Macan
Cayenne
保时捷第一季度总体具体表现较弱的重要原因有两个，第一、当下欧洲所有机械制造业都遭受着“调整融进最新版本全球统一轻形车辆测试程序（WLTP）的检验周期和改裝汽油颗粒物过滤系统”的挑战，预计在今年的前几个月将持续对保时捷造成不良影响。第二、遭到保时捷热卖车型Macan和911的交替升级换代，对总销量导致了一定水准的伤害。据统计，18年十月底，全新升级升級911于莫斯科市全球先发，并慢慢登陆全球每一个市场销售。
保时捷911
数据信息显示，国外，保时捷第一季度完成了8%的环比增长率。国际市场以1.五万台的新汽车交付量位列第二，仅次在我国销售市场。在我国销售市场第一季度的销量为1.69万辆，同比减少10%。在我国销售市场减少的重要原因之一是今年4月，在我国一开始降低的企业所得税最新政策造成 消费者持币待购。此外，保时捷在我国早已坦然面对国家机动车空气污染源环保等级从第五阶段向第六阶段的变换，保时捷调整其产品供求矛盾，保证为市场销售提供符合规定的产品，这也一定水准导致 了阶段性销量降低。此外，欧洲市场销售交付量较去年比照也是有一定的减少。
对于2019全本年度销量，保时捷预计年度交付量将比18年（数据信息显示，18年保时捷全球交付量超过25万辆，在中国的销量接近八万台）稍微提高，重要在于消费者对新产品的规定。“尤其是于几天前一开始在欧洲交付的第八代保时捷911，消费者的规定充足，这我们一起对未来保持乐观心理状态。”保时捷全球推行监事会成员冯佩德表述。此外，全新升级升級Cayenne Coupé将于五月一开始到店交付，保时捷第一款纯电动跑车Taycan将于九月份全球先发。
