现阶段目前市面上最受欢迎的豪华车品牌中小型SUV应当归属于BBA主打产品的GLC、X3和Q5L，做为现阶段目前市面上销售量最好是的奢华中小型SUV，他们都意味着着分别生产厂家的最強整体实力，也是最火爆最流行的奢华中小型SUV。但是很多人费用预算比较有限并且对BBA那样的知名品牌不感兴趣，因此她们期待能购到更个性化更有性价比高的豪华车品牌中小型SUV。
因此今日人们就为大伙儿强烈推荐一款日式豪华车品牌SUV。说到日式豪华车品牌很多人第一印象肯定是凌志雷克萨斯，但是人们今日的主人公并不是凌志雷克萨斯只是和凌志雷克萨斯问世在一个时代而并称的讴歌。当初日系品牌以便涉足英国，都打造出了单独的大品牌。当初丰田汽车创造了凌志雷克萨斯、广州本田打造出了讴歌而曰产则造就了英菲尼迪（Infiniti）。这好多个知名品牌的车系全是日式顶级的车系，并且全是北美地区设计方案、生产制造、销售量，接着慢慢朝向全世界市场销售。
而人们今日的主人公则是一款国内的日式奢华SUV，讴歌——RDX，以便扩张中国销售市场和减少市场价，讴歌与广州丰田建立了合资企业加工厂，接着生产制造了CDX、TLX-L等车系，上年也是引入了全新升级的RDX，RDX精准定位是奢华中小型SUV，与BBA主打产品的三款车系市场竞争。新手入门价钱为32.7万元，现阶段特惠后为29.80万元。价钱对比平级其他BBA车系划算了整整的十万元。并且对比GLC和X3这种流行车系来讲规格更大一些，全系列还配置了广州本田最強的2.0T 10AT汽车动力系统。但是由于知名品牌力难题，及其名气较低，讴歌RDX销售量很一般，因此假如你费用预算比较有限，并且钟意广州本田或讴歌得话，选它准没有错。尤其是费用预算不够没钱买BBA的，或是是想买冠道2.0T的人一定要多考虑到。许多懂行的人都是舍弃冠道而选RDX。并且归功于非常四驱和极强的汽车动力系统让它的健身运动性能提升BBA里最出色的车系X3都要好一些。
外型层面RDX选用了讴歌全新的家族化设计理念，延用了經典的五边形锐利进气格栅，內部选用了向外辐射源的亮黑色引流矩阵格珊，格珊中央政府包镶有极大的讴歌汽车标志（嵌入ACC雷达探测），經典的连珠式LED大灯沒有缺阵，前灯造型设计十分尖锐的，线框锋利，并且辨识度极高。再配搭速度感十足的包围着令人过目难忘。
侧边造型设计则是持续了讴歌线框尖锐的及其全身肌肉感十足的设计理念，前低后高的锐利身材曲线辨识度高。全车的线框感十分强并且支撑力十足，速度感不低。授予了全车能量和运动感。规格层面讴歌在长短和总宽上面拥有很大的优点。尺寸为：4752*1926*1668毫米轮距为2735mm。与BBA流行车系对比略掌握主动。尾端造型设计一样持续了车前的设计风格，造型设计激进派速度感强，选用了C字型后尾灯，照亮后辨识度高。双出排气管十分粗大，速度感十足。而广州丰田讴歌的尾标也意味着着它是一款合资企业车系。
车内饰层面RDX持续了讴歌家族化的设计理念，环绕着式的仪表台、条理清楚的车内饰设计方案、代表性的按钮式换档及其升降式的显示屏全是典型性的讴歌设计风格。车内饰质量十分非常好，并且用材很扎扎实实，皮层及其软塑原材料应用的很及时。车内饰的现代感也很强，操纵区域规划有效并且有豪华车型原有的觉得。唯一不够的便是沒有全液晶仪表盘及其全触摸液晶显示屏。但是室内空间设计有效，置物室内空间丰富多彩。乘座室内空间也是同级別数一数二的车系。
驱动力层面配用了称为广州本田最強2.0T的柴油发动机，变速器则是配对了广州本田引以为豪的研发10AT变速器。最大马力265匹，扭距380Nm。悬挂系统为前麦弗逊后五曲轴，四驱系统智享版之上车系标准配置，配用了讴歌看门高科技SH-AWD非常四驱系统。这套系统软件与奥迪车的时尚运动后分动箱、宝马五系的后轮动态性推动力分派系统软件等有如出一辙之处，可是SH-AWD较大 的不一样是它的汽车后桥2个离合不但承担2个后胎中间0-100%的扭距分派，还承担前后左右轴90：10-30：70的扭距分派，对比BBA的四驱系统净重更小技术性更优秀。除此之外冠道上9AT主要表现不佳及其9档成摆放的难题在RDX的10AT上没出現，100Km每钟头的情况下就能挂上10档。
缺陷小结：做为一款轻奢品牌的奢华SUV，讴歌RDX较大 的缺陷便是知名品牌力不够，名气过低，除此之外奢华感不足强，车内饰不高档次也是许多买车人调侃的难题。驱动力尽管够强且贮备够足，可是增压干预比较慢，至大功率和最大扭矩转速抵达的時间较为晚，发展不足迅速。除此之外特惠幅度低、漆面薄、城区耗油量较高就是买车人体现比较多的好多个缺陷。
