车子的漆面就好像人的衣服裤子，涂装工艺差的车子，一眼放眼望去与人一样，便会看起来咋咋呼呼，相反，涂装工艺好的车子，太阳一照，用光彩照人来描述一点都不算过，今日我们这期《车市料理》的特邀嘉宾便是来源于广汽新能源的GE3。做为知名品牌的销售量支撑，GE3在街上的可见度還是挺高的，而今日人们的关键目地還是要用技术专业的仪器设备，测试一下GE3的车身漆面主要表现究竟怎样？就要我们一起来瞧瞧吧！
即然我们今日聊的是漆面，那空话也不多讲，立即选择主题风格，汽车油漆一般全是选用的烤制漆。在核动力汽车时窗框、车壳电焊焊接进行之后的下一道工艺流程便是上漆，一般来说，最先上的一层便是面漆，将光车壳渗入糖桨一样的漆槽侵泡，一段时间之后将其取下，将面漆风干。随后进到净化车间，开展正中间镀层及其清漆和面漆的喷漆。自然在开展这一切以前，窗框还必须亲身经历手洗、脱油、磷化处理等解决。
人们会在车身外型遮盖件中采用有关漆面数据信息，以测试仪显示屏上显示信息的标值做为薄厚結果。因为四个汽车车门、引擎盖、汽车后备箱盖总面积很大，人们挑选多一点采样法（前、后、中间、左、右）对其开展取样，前后左右翼子板和车子顶部则采用三点采样法（前、中、后），并且我们在每一个定位点抽样三次，而且取测试仪上显示信息的最少标值为标准，以保证精确度。
业内比较常见的漆面薄厚测试仪——宇问传感技术（YUWESE）EC-770是人们测试的根据。它能在铁磁性材料金属材料（钢和铁类金属）和非铁磁性材料金属材料（铝合金型材类金属）中采用标值，而且全自动变换的测试仪器设备。而漆面强度则是根据脚踏式聚氨酯涂料强度测试仪来获得最后結果。
注：因测试仪器设备归属于民用型版测试仪器设备，测试結果会存有小幅度误差。特此说明！
总体看来，GE3的漆面喷漆水准算作同级別中的平均，漆面的薄厚总体看来比较匀称，可是某些的地区会出現一两处差别很大的地区，例如左翼子板的均值为81.7μm，而右翼子板的均值为75.9μm，二者相距了5.8μm，左右两中门也相距了7.7μm，及其左后和右后翼子板的漆面薄厚均值相距了4.6μm。这必须造成生产厂家的留意。此外，漆面的总体薄厚也偏薄。依据國家的产品质量标准，五万元之上的车子，漆面薄厚应当做到120μm之上，显而易见GE3的主要表现也有挺大的发展室内空间。可是事实上，GE3车身漆面的喷涂视觉冲击还算非常好，漆面的光滑度都可以做到较高的水准，能够看得出漆面自身质量还行。比较之下，一些知名品牌的车子，尽管漆面薄厚丰厚，可是涂装工艺和水准很一般，漆面的光滑度和整平性也就没办法做到规定，综合性看来，漆面薄厚不可以做为调查漆面水准的唯一主要参数，漆面薄厚的效率性和光滑度才算是考虑涂装工艺水平的地区。
漆面的强度主要表现还算非常好，缘故取决于偏硬的漆面，锻造了GE3在强度上的优良主要表现。针对人们顾客而言，偏硬的漆面在平时出行产生碰擦时，能够减少修补的成本费，这一点针对顾客而言至关重要。
车身用材层面，传祺汽车GE3的主要表现合乎我的预估，钢质车身原材料 焊接加工工艺也该级別车系基本的配备。钢质车身的优势大家都了解，车身的牢固性及其抗扭工作能力都较强，可是很大的净重针对一款新能源车而言，能耗毫无疑问会更大一些。
根据此次测试，我们可以见到在历经技术专业仪器设备的测试下，GE3的漆面薄厚也有着挺大的发展室内空间，对于于漆面并不是厚厚的的车系，人们这里也为大伙儿普及化好多个出行小常识，自然假如您是富豪，想要花一万多去为靓车贴一件漆面保护膜，就可以忽视这一段。洗车店一定要注重，在外面洗车店一定要去靠谱的汽车美容店，由于小的洗车店选用的清洁液偏碱都挺大，针对漆面的危害十分大。如今大城市中的环境污染十分比较严重，常常下酸雨的危害，对车身的浸蚀功效也是十分大的，因而买车人不必认为雨天就可以懒惰不洗车店了，实际上正好相反，必须常常清理车子。
