图片出处：德州仪器企业
据外媒报道，英国德州仪器企业（TI）为电池管理方法和牵引逆变电源系统软件发布了历经全方位检测的参考设计，及其具有优秀监控器和维护作用的新式数字集成电路，可协助降低二氧化碳排污，提高混和纯电动车/纯电动车的里程数。
德州仪器的新式电池智能管理系统（BMS）参考设计选用了优秀的BQ79606A-Q1高精密电池监控和平衡器，可拓展至6 - 96系列产品电池监控器电源电路。选用该参考设计，技术工程师们能迅速将小车设计走向市场。该参考设计在菊花链中完成了电池监控，该菊花链历经配备，能为3 - 378系列产品、12V之上至1.5 kV的锂离子电池电池组建立一个高宽比精准且靠谱的系统软件设计。
该高宽比集成化的BQ79606A-Q1电池监控可精准监控器电池溫度和工作电压水准，以最大限度地增加电池使用寿命和行车時间。除此之外，该电池监控具有安全性通讯作用，可协助系统软件设计工作人员考虑汽车安全性一致性D（ASIL D）级別的规定，D级別是ISO 26262路面车子规范界定的最大作用安全计划。
全部牵引逆变电源系统软件中靠谱的热智能管理系统
纯电动车的牵引逆变器和电池要过虑上KW的电力工程，从而造成的高溫会毁坏价格昂贵且比较敏感的动力装置元器件。该系统软件具有优良的热管理方法针对车子的特性及其针对维护车子和旅客而言十分重要。
以便维护48V起动发电机组等动力装置超温，德州仪器发布了TMP235-Q1高精密模拟输出温度感应器。该机器设备功率低、静态数据电流量极低（9-μA)）、高精度（在-40°C到150°C的办公环境中，一般精密度数值±0.5°C，较大 精密度数值±2.5°C），可协助牵引逆变器对系统溫度飙涨作出反映，而且运用适度的热管理方法技术性。
不放弃牵引逆变器系统软件室内空间的前提条件下，完成高級维护作用
德州仪器近期还发布了UCC21710-Q1和UCC21732-Q1栅极控制器，再加全新发布的TMP235-Q1溫度传感技术机器设备，可协助设计师作出更小、更高效率的牵引逆变器设计。所述机器设备是第一批集成化了传感技术作用的绝缘层栅极控制器和碳碳复合材料（SiC）场效应三极管，可协助各种运用完成更强的系统软件可靠性，使其绝缘层抗压强度达到1.5kV RMS，并出示超出12.9kV的绝缘层过压保护（额定值绝缘层工作电压为5.7kV）。该类机器设备还可完成快速检测，以避免电流量负载，另外保证安全系统软件的待机。
以便立即让小车的12V电池为新式栅极控制器供电系统，德州仪器发布新式参考设计，展现了三种种类的IGBT/SiC参考点开关电源，供牵引逆变器应用。该设计包括反旋光性维护、暂态过电压钳位、过电压及其欠压保护电源电路。该紧凑设计还包含新LM5180-Q1，即一个100 V、1 A同歩降血压转化器，静态数据电流量低至10-μA。
