我国汽车商品流通研究会最新数据显示信息，4月，我国汽车代理商库存预警指数为61%，同比升高5.七个百分之，环比升高6.47个百分之，库存预警指数再次坐落于警界线之中。
我国汽车商品流通研究会副理事长郎学红表达，4月份汽车销售市场预警指数居高不下，指数越高体现市场需求值越不景气，这也真正体现了现阶段中国汽车交易市场的情况。今年至今，中国汽车交易市场经济下行压力持续增加，从现阶段状况看来，将来几个月中国汽车交易市场挺大几率保持这一不景气趋势。
自上年至今，库存预警指数不断“发高烧”趋势，现阶段已持续16月在荣枯线之中。实际上，随着着每个月的库存预警指数公布，都更新迄今为止的最多“发高烧”记录。从组成预警指数分指数状况看：库存指数、市场需求指数、均值日销售量指数、从业者指数、经营状况指数环比下降。
数据调查报告，4月份全国性总指数为61.03%，西区指数为59%，东区指数为57.91%，城南区指数为69.8%，城东区指数为64.86%。因为清明假期要素，中国南方一部分地域顾客受民间风俗危害没有本月买车，造成 城南区指数较高。
从分品牌类型状况看，今年4月進口和豪华车品牌指数、合资指数、自有品牌指数较上个月升高;在其中豪华车品牌库存指数增长幅度很大，升高9.一个百分之。
郎学红表达，豪华车品牌库存升高主要是受奔驰女车主消费者维权恶性事件危害，伴随着局势不断发醇造成 一部分顾客挑选犹豫，延迟时间了买车方案。
销售市场主要表现不景气，令各种代理商针对将来市场行情走势无言开朗。调研数据显示，代理商觉得4月市场需求降低，觉得当月市场需求降低的代理商占比为34.8%，觉得提升的占比仅为22.9%。
此外，我国汽车商品流通研究会公布的今年4月份“汽车消費指数”显示信息，今年4月汽车消費指数为73.1，消费市场略微升高。预估5月份销售市场销售量较4月份有一定的升高，销售市场主要表现相对性稳定。
从组成汽车消費指数的分指数看来，今年4月份要求分指数为78.6，较上个月有一定的升高，预估5月份顾客买车要求提高。除此之外，一部分地域国六标准将要执行，顾客等候国六车型，对现阶段汽车交易市场持犹豫心态。伴随着天气回暖，顾客到店看汽车总数会提高，传统节日买车、车辆置换潮将推动汽车消費。4月的传统式汽车展与营销活动较多，各汽车知名品牌竞相发布新汽车，顾客在车系和价钱等层面拥有大量挑选，也在一定水平上刺激性一部分消费市场的释放出来，买车意向提高。
