此前，宝马M部门首席总裁Markus Flasch在接纳国外新闻媒体访谈时表达，即将来临的全新升级一代宝马M3车系确认将再次提供手动挡版本车系。
2017款宝马M4双门轿跑车MT（配5MT变速器）
在接纳BMW Blog访谈时，Markus Flasch表露称，下一代宝马M3/M4车系均将再次提供手动挡版本供顾客挑选。他表达：“尽管现阶段发布所有关键点还为时尚早，但我觉得注重的是，我们大家将可以再次有着手动变速器。手动挡是十分关键的，尽管手动式并不代表更强的特性，你能问一问一切一位职业赛车手，自动挡的车肯定是迅速的，但手动变速器能给一台车产生归属于自身的性情。我更想要将手动挡比成很多人喜爱的机械表——它没比其他腕表更精确，也没什么其他优点，但它就是说一种情调，手动变速器同样。”
下一代宝马M3自动档轿车碟照
返回车子自身。全新升级一代M3/M4车系预估将在今年稍早公布，预估将另外提供四轮驱动和前置后驱版本。先前Markus Flasch也表露，自动档轿车的变速器将源自该款M5的8速手自一体变速器。驱动力一部分，全新升级S58系列产品3.0升双涡轮增压直列六缸柴油发动机早已在宝马X3 M/X4 M车系上选用，这款柴油发动机与该款车系所选用的S55型柴油发动机“有95%的不一样”。 M/X4 M车系特征分析，为480大马力/600牛·米（一般版）和510大马力/600牛·米（雷庭版）。
