据美联社报导，长城汽车与宝马的合资企业遭遇监管层面的不确定性，虽然俩家企业都服务承诺将再次推动开发设计成本低纯电动车的方案。
长城汽车在公布的发售公示中答复了与宝马合资企业生产制造mini生变的报导。8月4日，法国《南德意志报》（sueddeutsche zeitung） 引证知情人人员得话报导称，彼此的协作将会会不成功。
对于此事，长城汽车在公示中表达：“现阶段新项目正按照计划开展，彼此正就协作关键点开展沟通交流，并就新项目向有关主管机构申请开展提前准备。”
但长城汽车也表达，针对合资企业可否得到需要的监管准许存有不确定性。
宝马则答复称，该合资企业的全部工作内容进度优良，在全部业务流程行业都获得了重大突破。
上年，长城汽车与宝马（西班牙）控股企业相互注资创立了光束汽车，彼此各持仓50%，注册资本17亿RMB，投资额达51亿人民币RMB。新的合资企业落户口江苏张家港市，整体规划在本地创建规范年生产能力15万辆的全车工厂，将来将生产制造mini电瓶车，推动mini知名品牌的电动式化和文化整合。
依据张家港市市政府网站上的文档显示信息，万里长城宝马合资企业的总体目标是在张家港市创建一家工厂，年产量15万辆燃油车开展出入口及其此外生产制造15万辆新能源车。另外还将基本建设研究所和汽车零部件生产制造设备。
另一份地区相关部门下发文件显示信息，万里长城宝马合资企业总投资预估为202亿人民币RMB（折合28.7亿美金）。
长城汽车是中国最大的时尚运动多功能车（suv）和皮卡车生产商，现阶段也已经总公司所在城市保定市生产制造价钱适度的新能源车知名品牌欧拉。
