下雨天开车，視覺、触觉都是遭受挺大的危害，有数据信息显示信息，下雨天路滑，交通出行事故的发病率会升高40%。地面泥泞不堪造成跑偏是在其中的一个关键缘故，而轮胎做为和路面触碰的唯一构件，在下雨天起着十分关键功效。
在下雨天，因为湿气大和降水缘故，地面会遮盖一层收缩水。此刻小车在地面上汽车行使，这层收缩水马上会对轮胎造成润化实际效果，当做到一定速率后，会挤压成型存水层，与轮胎触碰的存水会造成一定的工作压力奔向轮胎。在这个动工作压力和收缩水空气阻力相互功效下，轮胎乃至会与路面摆脱，产生轮胎在收缩水上前进滑行的状况，这类状况也称作“滑水状况”。
实际上也就是人们所了解的轮胎与路面滑动摩擦力减少，粘合力（抓地力）降低，另外制动系统实际效果被無限消弱，制动距离提升。这类状况下就算车轮抱死不旋转，但粘合力和滑动摩擦力的变弱仍然会让车子可靠性降低，再再加车辆的惯性力，很容易出現前进滑行或侧滑，交通出行事故发病率升高也就可以了解了。
哪些的轮胎在下雨天更安全性？
轮胎在小车行车全过程中饰演关键人物角色，来到下雨天这类独特气温时被無限变大。提升轮胎滑动摩擦力和粘合力是重要，如何选择那样一款合适的轮胎就变成一道难点。
下雨天地面泥泞不堪，降水会和地面产生一层收缩水，这类状况下轮胎假如必须提高滑动摩擦力和粘合力就必须有充足的排水管道工作能力。而轮胎排水管道主要是靠轮胎的花纹和管沟，根据轮胎上的花纹将水清除，保证车辆的行车。
轮胎的花纹大部分可分成三大类。纵向花纹、横着花纹和混和花纹。
纵向花纹是依照轮胎圆上排序的花纹，一般在一条轮胎正中间有好几条管沟，由于自身的纵向持续性，让它在下雨天有着很好的排水管道工作能力，抗侧滑性能出色，热管散热也非常好，可是抓地力并较弱，合适在不错的地面行车。
横着花纹从字面上就看得出是与纵向花纹相对性的，这类花纹纵向断掉，横着持续。在轮胎表层拥有一道道刀槽一样的花纹，种花纹在碰地时有利于轮胎表层的变软，合理提高抓地力，并且抗磨损性能出色，可是排水管道性能并较弱，抗侧滑性能也一般，一般适用较弱的地面及其繁杂实时路况。
说到混和花纹，实际上就是说综合性了横着和纵向花纹的特性，可是排水管道性能和抓地性能等独立与此外两大类较为又不占上风。但是也可以另外考虑大晴天的要求和下雨天的安全驾驶。合乎大量用户的要求，也省掉了经常拆换轮胎的不便。因此这款混和花纹轮胎是应用数最多的。
实际上大部分家用轿车应用的全是这类混和花纹轮胎。纵向花纹轮胎，较为重视下雨天的排水管道性能，可是干地主要表现却不绝吉祥如意。而横着花纹轮胎则更重视于抓地力和耐磨性能，但排水管道性却比较有限。
因此人们一般会挑选一款排水管道、抓地、耐磨损等综合性性能较突显的轮胎。可以应对下雨天还可以在大晴天应用，免除经常拆换轮胎的苦恼。自然，假如针对下雨天有非常要求的盆友还可以挑选排水管道性能出色的纵向花纹轮胎，乃至更加技术专业的多雨专用型轮胎。
多雨轮胎维护保养
俗话说的好，养兵千日用兵一时。挑选好啦合适的轮胎，还要在多雨维护保养好轮胎，那样才可以在下雨天让其充分发挥出高些的使用价值。
按时检验轮胎气压；轮胎标准气压干万不能疏忽，胎压过高过低都是危害小车的性能、耗油量、安全性等。因此平时检测轮胎气压是不可或缺的。还一些盆友在雨天行车时将轮胎排掉一些气，使轮胎变扁，认为扩大表面马上会提升滑动摩擦力，实际上刚好反。触碰总面积变大，也危害了排水管道性能，造成制动系统性能减少。
常常清除轮胎；轮胎行车一段时间后，轮胎的管沟或花纹内常常会卡进来一些土壤或石子，一定要留意按时清除。花纹和管沟立即危害了排水管道性能，一旦管沟被脏物卡住，就算是下雨天专用型胎的排水管道性也会受到非常大影响。
轮胎互换；轮胎在车上的部位不一样，因此损坏的水平也不一样，大部分车全是前轮驱动，因此前轮胎承重了大量的工作压力。应对那样的状况，能够在行车一万公里上下将轮胎前后左右换一个部位，延长寿命，维持轮胎性能。
查验胎面损坏；轮胎的花纹十分重要，非常多雨，要常常查验花纹，一旦发觉轮胎花纹损坏比较严重或毁坏，尽早拆换，沒有花纹的秃顶胎，再再加泥泞不堪的路面，不仅自身风险，对他人也是一种安全隐患。
保持稳定的安全驾驶习惯性；最好是的维护保养方式 就是说恰当安全驾驶，不急刹、急弯，防止一些坑坑洼洼的繁杂地面，把车停到荫凉干杂处防止曝晒、小水泡，维护轮胎的另外也是在维护小车。
小结：轮胎是危害小车跑偏的关键要素之一，因此轮胎的挑选和维护保养针对多雨安全性十分关键。自然，并并不是拥有一条适合的轮胎就相当于确保了安全性，本人要素、车子、实时路况等都将会造成安全性事故，因此下雨天开车还需慎重慢行。
