据motor1.com报导，德国大众汽车集团主打产品的奢华品牌汽车保时捷（porsche ag）已经其在纯电动车生产商rimacautomobili（下称rimac）的持仓占比提升至15.5%。20186月，保时捷回收了葡萄牙电动式超级跑车生产商rimac10%的持仓。
保时捷实行股东会副书记卢茨?梅斯基（lutz meschke）表达，自合作至今的一年多時间里，保时捷和rimac从相互的身上学得很多东西。他还填补说：“人们坚信mate rimac和他的企业所出示的，这就是为何人们如今提升了人们所拥有的股份，并准备提升我们在新型电池行业的合作。”
保时捷表达rimac关键着眼于髙压新型电池、纯电动车驱动力供货和智能化小车工业触摸屏开发设计（hmi development）。这将有利于保时捷在2030年为一半的新汽车保持电动式化。
rimacCeo兼执行总裁mate rimac表达，“保时捷变成公司股东是人们在历史上最重要的里程碑式之一。保时捷如今增持人们的股份是对人们合作的最好是确定，也是人们创建更密不可分关联的基本。人们的合作战略伙伴关系才刚开始，但人们早已做到了人们的高期待。人们的压根总体目标是，为合作小伙伴造就互利共赢的局势，并根据开发设计令人激动的电瓶车型为人们的终端设备顾客出示增加值。”
rimac由创办人materimac于2010年开创，总公司坐落于葡萄牙，在一个停车位中发展，现阶段已经稳步发展。上年保时捷公布入股投资rimac时，rimac有大概400名职工，如今rimac聘请了大概550名职工。2018，rimac在巴黎国际性汽车展（geneva international motor show）上初次现身电动式超级跑车c_two。这款电动式超级跑车的规格型号得以让它在1.85秒内以每钟头0-60英里（一百公里）的速率行车，在9.一秒内进行四分之一英里的行程安排。当驾驶员们不给油时，依据新的欧州安全驾驶周期时间（nedc）， c_two将在一次电池充电中行车400英里（645千米）。
上星期，保时捷在三佛山（北美洲、亚洲和欧洲）公布了其第一款全电动跑车taycan。这款四门跑车包含taycan turbo s和taycan turbo2款车系，这2款新款车型全是四轮驱动车型，时速达260千米/钟头。taycan turbo s从零加快至100公里/钟头必须2.8秒，而taycan turbo从零加快至100 千米/钟头必须3.2秒。在wltp（全世界统一轻形车子测试代码）规范下，taycan turbo s的续驶达到412千米，而taycan turbo的续驶达到450千米。
taycan是保时捷向纯电动车行业迈开的第一步。保时捷与rimac的合作还为rimac与奥迪车（audi）和布加迪（lamborghini）的合作打开了大门口，由于这两个知名品牌与保时捷一样，都归属于大众集团主打产品品牌汽车。
保时捷并并不是唯一对rimac很感兴趣的汽车企业。rimac企业已与雷洛（renault）、捷豹（jaguar）和阿斯顿马丁（aston martin）合作。今年4月，汽车企业（hyundai motor company）和起亚汽车企业（kia motors）协同向rimac项目投资八千万欧，折合9000万美金。依据该协议书，三方愿意合作开发设计性能纯电动车。
