大家都知道，并不一定SUV都叫Jeep。Jeep有着充足的“工作能力”，其技术专业的智能化四驱技术性保持了领跑的全实时路况操控力，不论是5 2 7衣食住行的诗和远方，還是室外探寻的风吹雨打雪霜，都可以安心交货；Jeep充足“强劲”，这代表强悍与高效率的驱动力主要表现，新一代真国六B性能汽车动力系统让大家交通信号灯发展快一个身位，在快节奏生活中随时随地享有领跑一步的快乐；Jeep的“经济全球化“也让人赞叹：它是全世界SUV技术性的管理者，具备潜心生产制造SUV的技术性积累和原创性与经济全球化的标准化的生产制造加工工艺。
假如用一个形容来描述，Jeep就好像一位SUV制造行业武艺高强又声名鹊起的武打明星，而技术专业的全实时路况全天工作能力就是说那位明星的“牢靠人体骨骼”，强悍与高效率的驱动力主要表现就是他的“强劲心血管”。那样一位人体骨骼牢靠、心血管强劲的SUV武打明星到底是怎样在WCM世界级生产制造规范下练就的？且我们一起跟随质量之行进到长沙工厂一探究竟。
一张图看懂：SUV制造行业的武打明星是怎样练就的？
潜水艇不锈钢板材、航空航天电焊焊接、强台风雨淋、原装防弹衣：牢靠人体骨骼守卫技术专业的全实时路况全天工作能力
冲压模具，是将平面图的厚钢板，塑型为立体式样子的加工工艺全过程。而机器设备的整体实力，也就是伺服电机压力机对成型工作压力和速率的控制力，将立即危害五金冲压件拉延成型的結果。在长沙工厂，全世界高效率最大的大中型冲压模具线之一，法国舒勒7300吨五序髙速全自动伺服电机冲压模具线保持高效率平稳的原材料輸出。现阶段中国仅广汽菲克与某些豪牌工厂应用此机器设备。
法国舒勒五序髙速全自动伺服电机冲压模具线
Jeep车体用材也是大格局豪牌级別，总体采用比一般知名品牌更高韧性的不锈钢板材，装焊不锈钢板材抗歪曲抗压强度最大做到潜水艇级*的1350Mpa。1350Mpa的抗歪曲抗压强度代表手指甲尺寸的地区就可以承担13吨的工作压力。在新自由光(主要参数|照片)上，这类热成型钢的占比达到19%，这类不锈钢板材的应用为乘驾者搭建了“生存环境”的主心骨，此外，汽车车门选用的是一体成形加工工艺，促使车体总体产生安全性笼式车体，能時刻维护乘驾工作人员的安全性。其车子顶部载重更做到国家标准4倍*，其靠谱水平从而可见一斑。
除此之外，工厂采用的冲压模具不锈钢板材选用超过制造行业均值规范的60-90g/平米两面热镀锌加工工艺（制造行业均值40g），这一加工工艺可使表层在湿冷空气中转化成碳酸锌塑料薄膜，合理维护不锈钢板材內部已不遭受浸蚀，等于外套对人体的维护。
国家标准GB26134-2010《乘用车顶部强度》规定，在以25°角对车子顶部执行1.5倍车重的载入力时，车身形变量需低于127mm
潜水艇级不锈钢板材详细说明（来源于：新浪军事）
因为Jeep商品的不锈钢板材性价比高抗压强度高，因而在焊接工艺上，也必须更强的技术性与大量的点焊开展适用。对比别的车系的4000好几个点焊，Jeep全车超5000个点焊，总体窗框更牢固，基本更牢固。除此之外Jeep大量选用除一般的焊接、氩弧焊以外的航空航天级的航行激光焊接加工工艺，在其中新自由光车系选用了顶篷激光器纤焊技术性，电焊焊接长短达3.2m，四门边梁选用了激光器航行焊电焊焊接，电焊焊接等级达186个。激光焊接比照传统式焊接电焊焊接，拥有密闭性好，电焊焊接性价比高，美观大方不用密封胶条等优点，而且可以提高全车车体刚度30%，搭建更牢固的车体，这一技术性的应用保持了从车子接缝处“钮扣”到“拉锁”的超进化，电焊焊接高效率提升了60%。中国只能Jeep、和极少数豪牌应用了航行激光焊接，别的大多数应用焊接。
航行激光焊接
值得一提的是，焊装生产车间还设定有超出国家标准的9方向雨淋房，仿真模拟强台风等多种多样极端天气状况，从顶端、侧边、底端开展多方位自喷检验，Jeep在未原厂前就亲身经历多种苛刻自然环境的挑戰，保证具体应用中风吹雨打难侵。
9方向雨淋检验
除此之外，Jeep为每一辆Jeep的底端都原厂内置“底盘护甲”，喷涂生产车间在底盘石击地区选用更厚的PVC建筑涂料镀层喷漆，不论是大城市里的严寒酷暑天，還是出游时的晃动泥泞不堪地面，都能安全驾驶Jeep安心纵横驰骋。
潜水艇级不锈钢板材与航空航天级电焊焊接造就安全性车体，为您的交通出行服务保障；强台风雨淋仿真模拟检验与原装防弹衣搭建则给你驾车舒心安心，这就是Jeep所特有技术专业的全实时路况全天工作能力，牢靠人体骨骼为此奠基石。
