此前，本田汽车官方发布了最新款CR-V官图，新汽车在外观设计构思上开展一定升級，而车内饰的关键转变是撤销换挡杆，选用按键式换挡构造，在驱动力层面再次选用1.5T柴油发动机和2.0L混动二种排气量，预估国内CR-V也将加速换代速率。
从本次公布的官图上看最新款CR-V取消了该款车系应用的尺寸较大不锈钢前杠，并选用熏黑了式设计构思。前杠下边提升了围绕式不锈钢饰条，而且将两边前雾灯包围住，此外汽柴油版车系配置环形前雾灯，而混动版车系选用横条式前雾灯，这也是2款车系在前脸的差别。
在尾端层面，人们不会太难发觉保险杆下边取消了银白色喷涂的防擦板，继而选用与前脸映衬的围绕式饰条，汽柴油版车系排气管选用多边共两出的造型设计，而混动版则选用内藏式设计构思。
最新款CR-V的车内饰总体设计理念沒有产生变化，按键式换挡组织获得持续。但是新汽车仪表台下边配置了2个USB接口，还提升了适用手机上快速充电的插槽进一步提高车里的现代感。
广州本田官方网表达，最新款CR-V将再次配用该款车系应用的1.5T柴油发动机/2.0L混动系统，前面一种较大 功率为193大马力，传动装置配对CVT变速器；后面一种的2.0L柴油发动机 电动机的综合性功率为215大马力，传动装置选用E-CVT变速器。
