召回修补后车子常见故障不降反升，丰田和斯巴鲁被顾客“告”了。本地時间11月4日，美国集体诉讼网址显示信息，丰田和斯巴鲁正面临一场集体诉讼，缘故是先前因柴油发动机阀中的弹黄将会破裂而开展召回修补后，导致的难题反倒增加，且提升了模块常见故障的风险性。在一些状况下，还会造成汽车着火。
据了解，2018年末，丰田与斯巴鲁公布在全世界范畴召回逾40万台小车，缘故是柴油发动机阀中的弹黄将会会破裂，造成车子歇火，进而引起安全事故。召回危害到斯巴鲁逾14万台车，包含2012年1月至2013年10月期内制造的斯巴鲁crosstrek（即美规版斯巴鲁xv(主要参数|询价采购)）、森林人、翼豹及斯巴鲁brz超级跑车。丰田则涉及到2012年至2013年制造的8万台丰田86和scion fr-s超级跑车。
图为斯巴鲁brz 2013款
由顾客进行的集体诉讼强调，“遗憾的是，召回工作中并沒有防止风险性，但提升了柴油发动机阀中的弹黄将会破裂及其别的模块常见故障的风险性，这将导致勒索软件的柴油发动机毁坏，并提升车子忽然停滞不前的风险。”
集体诉讼由梅帝山林奇（carlson lynch）带头，他规定2013款型scion fr-s、2013款型斯巴鲁brz、2012-2014款型斯巴鲁翼豹和2013款型斯巴鲁crosstrek的美国买车人或承租方联络有关法律事务所。
图为丰田86 2013款
针对召回修补后车子出現的常见故障，集体诉讼的顶尖上诉人cristian nunez开展了帮教谈话，他表达在2019年8月提回了修补后的2013款型scion fr-s，但一周后，小车的模块歇火了，他被留到马路边。丰田代理商在发觉模块上的金属材料屑后，宣称这种残片是nunez在模块中留有的。nunez还表达，在召回修补车子常见故障增加的发布信息后，很多顾客也在facebook群聊、reddit及其汽车网站drive等发表评论叙述了自身的遭受。
顾客的意见反馈造成了美国有关部门的关心，据了解，2020年3月，美国汽车安全性管理中心（cas）已规定美国高速路安全性管理处（nhtsa）、丰田和斯巴鲁终止检修，直至弄清楚究竟发生什么事。美国國家道路交通安全性管理处新闻发言人derrell lyles表达，她们早已与生产商开展了沟通交流，并将去关心是不是必须进一步对仅存的安全风险采取有效。
针对之上信息内容，丰田新闻发言人表达：“人们顾客的安全性是头等大事。人们将在适度的社区论坛对这起诉讼中的控告作出回应。”此外，斯巴鲁一名意味着回应称，“人们不久接到了诉讼，现阶段还不可以对于此事发帖子。”尽管先前丰田斯巴鲁牵扯车子很多，但目前为止未接到我国有关车系买车人难题意见反馈。
