小鹏，一家以可爱名字与CG动漫爆红于互联网的新势力造车企业，在历经水之梦后不但圆满占领电池充电销售市场，也是依次发布了批量生产车型小鹏G3及小鹏P7。从企业运营的视角看来，小鹏还简直一家想用心造车、卖新车的新势力企业。
就现阶段而言，小鹏真实在售车型只能小鹏G3这一款，此后前的动态性感受上看来，小鹏G3能够说成这一级別中各类主要表现更为平衡的，不论是车机系统、行车质量還是质量用材，在这一价格上都算是上是诚心满满的。针对顾客来讲，一辆新手入门纯电车型的车机系统、行车质量这种的要素只可以占40%的权重值，续航力工作能力及耗电量状况才算是最关键的要素。那麼小鹏G3的各类特性主要表现究竟怎样？人们测一测便知。
最先交待一下此次检测的车型及各类主要参数，接纳检测的车型为4081km的准新试驾车，配用第二代永磁同步电机，至大功率145kW（197匹），最高值扭距300N·m；充电电池一部分配用来源于赣锋锂业的三元锂电池，电池电量为66.5kwh；官方网允差NEDC续驶为520Km。
加快&刹车踏板检测:
接纳检测的小鹏G3配用了米其林浩悦PRIMACY 4系列产品车胎，特性上更偏重于舒服与降噪；平均气温层面当日的地面溫度为35.1℃。都说打铁还需硬整体实力，人们就讨论一下小鹏G3究竟能有哪些的主要表现。
在加快检测中，人们把小鹏G3的性能模式调为健身运动，在历经数次不断检测获得零百加快最好是的加快考试成绩为7.9秒。电动机低速档域加快扭距开全的特点在小鹏G3上显出毫无疑问，电脚踏板踩下去的一瞬间车体即回应弹出去了，加快刚开始小鹏G3仰头稍一些比较严重，但平稳了之后整辆车能维持充足的驱动力一直到100km/h，从人们髙速检测看来，就算100km/h之后再加快驱动力都是彻底充足的。针对一辆关键工作状况在大城市的车型来讲，这类主要表现早已可以比较满意。
再聊回家，针对此次测到的考试成绩，人们還是一些出现意外的，小鹏官方网的允差考试成绩为≤8.6秒，从“≤”中实际上也可以体会到小鹏官方网对自身的车型加快主要表现還是有自信心的，不知道是技术工程师懒散了還是觉得小鹏G3无须太在意加快考试成绩，够了就行，小鹏只给了G3一个≤8.6秒的粗略地考试成绩。从具体主要表现上看来，7.9秒的加快主要表现還是很非常好的。
在历经数次全力以赴刹车踏板检测后，小鹏G3的100—0km/h制动系统考试成绩均在40m之内，最好是考试成绩为39.2m，这也可以看得出小鹏G3的刹车踏板衰减系数還是操纵得较为好的；除此之外这一刹车踏板考试成绩也要谢谢G3上充足功能强大的机械能收购系统软件，从报表上便能看得出，0.1秒上下人们踩住刹车踏板另外机械能收购系统软件刚开始干预，G值做到最高值贴近1.65。相比竞争对手来讲，这一考试成绩处在上游水准，传统式刹车踏板组织相互配合上充足功能强大的机械能收购系统软件，取得39.2m的考试成绩也在预料之中。
