一：必须提及的是一个定义：专利权和专利权。
欧洲国家对专利权和专利权是十分注重的，尽管天地轮毂的样式全是相互之间抄来抄去，可是不完全一致。例如在国外，假定HRE先推出了一款轮毂，此外一个知名品牌也想发布一样样式的轮毂，则务必在关键点上开展改动，要不然是没法合理合法市场销售的。
怎样维护自身知名品牌的专利权，现阶段时兴的作法是在轮毂边沿刻上知名品牌英文字母。锻造轮毂，广泛在开发设计磨具环节就设计方案“凸”的知名品牌英文字母。以VOSSEN和Vorsteiner为例：
Vorsteiner的锻造轮毂也是“凸”出去的Vorsteiner英文字母。因此，看是不是有“凸”出去知名品牌英文字母，是辨别正品轮毂和高仿轮毂的第一步!
二：也是一部分仿冒品也是“凸”的VOSSEN英文字母，怎样辨别呢?最先是比照规格数据信息啦。以VOSSEN
CVT为例，正品只能19寸/20寸/22寸，放个18寸在你眼前，他说真的吗的?遇到一样全是19寸，常有刻“凸”英文字母的，那么就比照实际的J值和ET值。
高仿19寸CVT(有VOSSEN凸字)
正品Vossen轮毂(鲜红色框架)常有“凸”的VOSSEN英文字母。而绝大多数仿冒品，则沒有。可是也是一部分仿冒品也是“凸”的VOSSEN英文字母，怎样辨别呢?
三：车主朋友们广泛认为轮毂辐条反面刻“Made In China”的轮毂不对劲，如何判断都并不是正品。
实际上这儿挺大水平上是心理因素，作为中国人反倒对“Made In China”有点抵触，有点儿可悲。
上一篇《购买轮毂小提示》里说到“全球100颗锻造轮毂中，有95颗是中国制造的”，可是为何有的轮毂辐条反面会刻“Made In
China”呢?这儿有“轮毂知名品牌顾客规定”和铝合金型材轮毂“原产地证明”2个要素。
最先是“轮毂知名品牌顾客规定”。有的国际品牌，在市场销售的情况下，很善于向顾客公布相关轮毂原产地的信息内容，因此会规定轮毂横幅反面刻上原产地国。例如出入口到法国的轮毂，横幅反面会刻“Germany”，我觉得意味着德国制造，意味着它是个德国品牌;
次之是铝合金型材轮毂“原产地证明”。“原产地证明”实际上彻底是每个國家出自于关税壁垒要求弄出的一个物品，到港國家的中国海关必须出示原产地证明文档，要不然没法
海关清关。例如中国制造出入口到日本的铝合金型材轮毂，都规定铝合金型材轮毂上确立标明“Made In
China”;例如如今欧洲共同体和加拿大对中国铝合金型材轮毂的反补贴案，逼着中国制造的铝合金型材轮毂竞相“作假”，搞第三国原产地证明;例如东盟贸易协约，要是
是东盟十国制造的铝合金型材轮毂，“原产地证明”能证实轮毂是东盟十国制造的，進口可享有20%的进口关税特惠，基本上是0进口关税。
最终還是这句话：“全球100颗锻造轮毂中，有95颗是中国制造的”。有的知名品牌在意到中国特点的文化艺术，擅于随机应变，因此沒有刻“Made In
China”，仍然许多车主朋友们掏天价买。有的知名品牌善于向顾客公布相关轮毂原产地的信息内容，刻了“Made In
China”，結果反倒并不大许多人买，有点儿“内部规模经济”的觉得。
