此前，梅赛德斯奔驰-新款奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司依据《缺点汽车商品召回管理办法》和《缺点汽车商品召回管理办法实施细则》的规定，向國家市场监督质监总局办理备案了召回方案，召回一部分進口及国内A级、GLE
SUV、GLC。
召回车系(一)
自11月29日起，梅赛德斯奔驰-新款奔驰(中国)汽车销售有限公司召回一部分2019年1月1日至2019年8月23日制造的進口A级汽车，总共78辆;
北京奔驰汽车有限公司召回一部分2018年9月19日至2019年9月24日制造的国内A级、GLC，总共2132辆。
召回缘故
此次召回范围之内一部分车辆因为经销商制造误差，司机汽车安全气囊控制模块将会沒有拧紧在底版上。假如产生司机汽车安全气囊弹出来的撞击安全事故时，气襄控制模块将会从固定不动底版上分离出来而且进到到乘客室内空间，提升了车里工作人员负伤的风险性，存有安全风险。
处理对策
梅赛德斯奔驰-新款奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将为召回范围之内车辆查验司机汽车安全气囊控制模块，假如司机汽车安全气囊控制模块的四个固定不动螺帽少装则拆换气襄控制模块，以清除安全风险。
召回车系(二)
自2020年1月17日起，梅赛德斯奔驰-新款奔驰(中国)汽车销售有限公司召回一部分2018年10月2日至2019年9月23日制造的進口GLE，总共5332辆。
召回缘故
此次召回范围之内一部分车辆因为零件尺寸公差范畴过大，车辆侧门汽车车窗饰条的固定不动将会不坚固。在车辆行车全过程中饰条将会会松落，对车辆周边别的路面使用人导致损害，存有安全风险。
处理对策
梅赛德斯奔驰-新款奔驰(中国)汽车销售有限公司将为召回范围之内车辆查验侧门汽车车窗饰条的固定不动情况，若有必需则开展检修，以清除安全风险。
