介绍
制动力分配的英语全称之为Electronic Brake force Distribution，通称EBD。 EBD事实上是ABS的功能键，是在ABS的控制电脑里提升一个监控软件，机械结构与ABS完全一致。它仅仅 ABS系统软件的合理填补，一般和ABS组成应用，能够 提升ABS的作用。当产生紧急停车时，EBD在ABS功效以前，可根据车体的净重和地面标准，全自动之前轮为标准去较为后胎车胎的拖动率，如发现此差别水平务必被调整时，刹车汽压系统软件将会调整传到后胎的汽压，以获得更均衡且更贴近理性化的刹车力遍布。
基本原理详细介绍
在刹车的情况下，车子四个车轮的刹车刹车盘均会姿势，以将车子停住。但因为地面情况会有基因变异，再加挡换车子重心点的迁移，四个车轮与路面间的抓地力将各有不同。传统式的刹车系统软件会均值将刹车总泵的能量分派至四个车轮。从所述所知，那样的分派并不符刹车力的应用经济效益。EBD系统软件便被创造发明以将刹车力作出最好的运用。
EBD的作用就是说在制动系统的一瞬间，髙速测算出四个车胎因为粘附不一样而造成的滑动摩擦力标值，随后调整制动系统设备，使其依照设置的程序流程在健身运动中髙速调整，做到制驱动力与滑动摩擦力(驱动力)的配对，以保证车辆的稳定和安全性。当应急刹车车轮车轮抱死的状况下，EBD在ABS姿势以前就早已均衡了每一个轮的合理路面抓地力，能够 避免出现甩尾和侧移，并减少小车制动距离。
