当期给大伙儿产生一辆昂克赛拉改装实例，尽管沒有走气动或是宽体那般的完美线路，但是凭着买车人有效配搭，全车给人一种很舒服的觉得。
“外型以前用Apower包围着，如今换为了整套MS模块，我觉得，MS模块是现阶段三厢最融洽的小包围着了。”
“减震试过三套了，第一套是tein saz，第二套是B12，如今用的是BC
BR减震，本人感觉这套减震支撑点性充足强，舒适度能够接近B12和Tein中间，能够调节很舒适，还可以调试得很比赛，它的硬归属于很有延展性的硬，它的软也不容易给人那类左摇右摆的软。自然，装绞牙還是靠调试，不然都是一堆废弃物。”
“加了一套杯士，杯士实际上就是说把几个汽车底盘螺钉，加了个安全套上来，让她们造成的间隙更小，越来越紧。装了后，全车绷紧许多，觉得车辆牢固点，髙速较为显著，稳点，忽然变线少了那类拖拖拉拉，但觉得舒适度会明显下降，因此看本人选择了。”
“轮圈换了两套了，如今用的是一直很喜爱的Rays g25，8.5J
ET44的数据信息针对昂而言都是十分棒的数据信息，能够保证平齐翼子板，前边失调倾斜角的状况下，会有轻度凸，因此以便和后胎微八字脚配搭，前边干了一度倾斜角，十分漂亮。”
“下手了网红轮胎，米其林PS4，耐磨性比以前好许多，降噪实际效果应当跟原装类似，实际上早已忘掉原装是啥实际效果了，如今是第4套车胎，第二套轮圈了………”
“重磅消息货：alcon
RC4刹车，上年10份发售的最新款，造型设计超前的，有黑灰红三种色调挑选，我选了不张扬的灰黑色，和高姿态的电闪纹刹车盘，这刹车如今非常少在用，根据我所知道，现阶段只能三个昂的车友群用，包含我。原本刚开始考虑到AP9540的。之后想一想大街小巷的假AP…so
pass………也正由于用这套刹车，也就是我舍弃ce28轮圈的一个缘故，这一4活塞杆的刹车刹车盘较为大，太传统的数据信息避不动。”
“刹车盘带电闪纹，好像就只能alcon
RC系列产品第一次应用。但是想说的是，电闪纹，行车起來会有点儿风噪，开窗通风较为显著，提示下强迫思维病人，现在我渐渐地学着接纳，在等生产厂家那里的回应。”
“换完刹车后，不论是踩起來的舒适感，還是乘车的人的舒适度，全是十分满意，以前D1会有点儿推头拉力感，用了这套，显著稳定许多。”
“前胎，alcon RC4+rays G25，后胎，rays G25+Dicace增加蝶。如今没事儿并不是在拍车，就是说拍轮圈刹车。”
“是否开启汽车车门就十分有作战气场?至少我认为A级车，昂克赛拉的车内饰是最让人有安全驾驶冲动的，没有之一。车内饰下了许多活力，哪些复合材料汽车方向盘、中控台这些全是拆件生产加工，比这些水转印层次感确实好过多了。一些红线的搭配，总体会让人更为精神实质些。”
“之后又搞鼓了这一，碳纤维+翻毛+红线的抬头显示罩，只有说，帅爆。”
当期昂克赛拉改装实例鸣谢买车人：蓝天名表复刻
