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30万打造最美宝马328i旅行车,车主对改装有着深入骨髓的爱

2020-02-17 18:18发布:逸风改装网

“一低遮百丑”,这都是改装圈耳熟能祥的口号,而Hellaflush风格更是要低趴,换装空气避震必不可少,联系New-Bee商量改装方案,实话讲对于空气避震的质量与稳定性在开始还是抱有疑问,趴下以后会不会就此“瘫痪不起”?

今日给大伙儿产生一辆宝马328i旅游版改装实例,尽管3系是受欢迎的改装车系,但是3系旅游版还是挺罕见的。实例中该辆328i来源于北京市,车主历经三年,花销了30万余元就是说想打造出中国最漂亮的宝马3系旅游版。

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“它是车辆刚提回来时的模样,那时候只更换了MP前杠前唇侧裙、贴黑倒车镜与裙板,减震改装了BC-BR绞牙,配搭了第一批Rotiform

KPS轮圈,刹车踏板挑选的MP前四后二,平时够了、提前准备改装endless低烟尘刹车盘,那样的情况开过好一段时间。”

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“改在这儿开过近一年時间,6年检车2年验本的现行政策让改装自然环境迈入新年,遂决策开展深层更新改造,而这时遭遇取舍,是走比赛设计风格還是姿势设计风格?以前的工作经验跟我说比赛调试远比姿势更为艰难与繁杂,身旁盆友的事例也“令人震惊”,柴油发动机煅造后他并不是在修车厂就是说在去修车厂的道上,更何况一台“大肥臀”车系在跑道“疯跑”想来也一些凑合,下决心试着姿势设计风格,要做一位“安静的美男子”。”

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“百改降为本”

“一低遮百丑”,这全是改装圈耳熟能祥的标语,而Hellaflush设计风格也是要低趴,改装气体减震不可或缺,联络New-Bee商议改装计划方案,真话讲针对气体减震的品质与可靠性在刚开始還是怀有疑惑,趴着之后是否会从此“偏瘫不了”?冬季有木有结冻漏汽难题?New-bee用本身事例跟我说,你看看到今日“偏瘫”过么?如今气动式的设计方案与品质早已充足安全性平稳,干!因此挑选AIRLIFT知名品牌。”

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“更换气动避震后第一时间更换轮圈,挑选BBS

LM配鲜红色管理中心盖,本人觉得其质量与层次感是艺术品级,极其喜爱、加倍爱惜,车胎坚决舍弃防爆胎,改装米其林pss,特性获得显著提高。”

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“BBS LM轮圈数据信息为前8.5 后9.5、ET前32 后35,前胎降至最少贴近齐边的实际效果。”

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“赶到后尾,尾翼挑选的是传奇3D复合材料款,造型设计简易机敏,本人十分喜爱,今后也将会更换为3D真品相同。”

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“后尾灯更换为MP款熏黑了LED的,款式漂亮,特别是在配乳白色或灰黑色车体,可是因为选购很早以前,价钱上遭受损害暴击伤害,宽慰自身,钱放着干什么?早花早享有。”

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“排气管挑选的是埃斯曼四出中尾段,配MP后唇,响声低沉而无失层次感,在Sport方式底下刺激性升上刺激素的淬火声。”

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“车内饰也所有更换为MP五件套,Studie.AG香芬,军事到关键点。”

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“挡把区与刹车区所有更换MP干碳款,触感与視覺一样五星好评。”

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“仪表盘更换为原装M3款,被俱乐部队组员分享忽悠了一周,总算恨之入骨改正了,有人说:Bimmers的双眼如何可以看的了橙光,只能白光灯仪表盘才算是M生命。”

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“其实改装至此还远没有到达终点,在追求极致的路上它将越走越远。”

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“开了几百公里便把BBSLM换下,因为匹配姿态我需要更为激进的轮毂数据,所以为它订制了Rotiform三片锻造抛边轮毂,数据做到前后卡边。”

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“至此改装初步告一段落,目前还计划订制前轮拉杆调试倾角,将倾角调为外八,以及修改细节。”

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“再放上一些细节和小零件照片,当改无可改时的这份寂寞,让我连贴纸都恨不得三天一换。”

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“改装的道路仍在继续,车子在ins上受到外国厂商和朋友的喜欢与支持让我非常欣慰,中国也有很多瓦罐车主喜爱着打扮着自己的爱车。”

本期宝马3系改装案例鸣谢车主:和家那小和

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