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广东车友全国首提首改,打造国内首例低趴新CC

2020-02-09 10:52发布:逸风改装网

全新一代大众CC于8月28日上市,而来自汕尾的车友阿钦在7月22日就已经提了新CC,并完成了全国第一辆姿态新CC改装。现在卡库金加WORK-CCX,感觉胎有点过于浮夸,有些hold不住。”从7月22日提车,到改装到深圳来福士参展,再到苏州VGA参展,一路认识了很多的车友,各行各业的都有。

全新升级一代大家CC于8月28日发售,而来源于汕尾市的车友阿钦在7月22日就早已提了新CC,并进行了全国第一辆姿势新CC改裝。把没发售的展车买走,那样的个人行为看起来有点儿瘋狂,但是这就是说阿钦对改裝的喜爱。

92年的阿钦是一位典型性的潮汕人,读的是室内装饰设计,09年中专学历,由于感觉自身并不是学习培训的料,很早的就出社工了,毕业了从业了6年的装修行业.

现阶段在广州市自主创业,从业电子商务行业2年,而在工作闯荡期内,改裝也渐渐地变成阿钦生活中的一一部分。

男生常有一个改裝梦

“坚信每一男生常有一个改裝梦、超级跑车梦。要想安全驾驶一部得以酷帅的车,随后让座人去赏析。可是我如今还归属于前半部,间距超级跑车也有间距,仍需再接再厉。”

“整部CC就是我人生道路中第三辆车了,第一辆是自身上下班存钱买的二手卡罗拉,之后在家中支助了一半首付款的状况下,下手了人生道路的第二辆车——路虎极光标配,那时候刚离职,想自身接一些新项目,做项目必须一步撑门面的车,大伙儿懂的。”

“随后如今的该辆CC了,实际上我自小就很喜爱CC,在我念书那会就十分喜爱,终究老一代CC被称作美丽CC,之后直到自身有一定的经济了,在买流星的那时候也是考虑到过二代CC,终究是一个理想。但是充分考虑做项目,必须有辆车当做一下情面,也就舍弃了这一念头。”

发售前首提全新升级CC

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“直至第三代大家CC的公布,国外称之为Arteon,一瞬间就痴迷了,从那时刚开始就一直关心新CC的信息。在2019年4月的北京车展,全新升级一代CC在中国公布现身,那时候自身就按耐不住了,脑中只能一个念头:“要第一时间购到新CC来改裝!”。那一段时间瘋狂的探听,这台北京市的展车移到哪儿来到,能否提、卖没卖?但是最终都没有下文。”

“一转眼来到6月末,盆友透露消息7月中下旬广州会来展车,因此立刻联络了广州市全部的汽车4s,留了电話等通告,一直直到7月21日,盆友来电話说广州市来到一台顶配卡酷金,但是汽车4s说要直到第二天车辆才会展览。没法,直到了第二天中午3点多,汽车4s通电话说能够看汽车了,开车1个钟头到汽车4s看汽车。”

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“见到新CC实车的那一刻,将会因为喜欢你,我认为没有什么好苛刻的。新CC帮我的第一觉得就是说外观设计更宽敞了,总体更为流线型,显全身肌肉。以前又宽又窄的后尾灯改成长细,看上去也更空气了,并且新的LED后尾灯颇具现代感。”

“看汽车10分钟,实际有多动心也因为我表述不出去.....

立即找汽车4s订车,那时候汽车4s也不清楚新汽车的价钱,生产厂家也没说,最终彼此协议书合同书全线2个多钟头,商议的是先预缴359000,能够先拿车(380TSI

曜颜版+奢华包+冬天包+安全驾驶高新科技包-季风气候灰Nappa开洞皮-卡库金),发售后多退少补。实际上本人更偏重于灰黑色车体,灰黑色车内饰。没法只能一台,确实等不了了,刷信用卡托车提回家了后,改裝愿望未完结,第二天就送至了工厂。”

全国第一辆气动式CC

“7月22日拿车,23日车辆刚开始改裝,不断了一个月,全部改裝全过程能够说成一波三折,那时每日上下班下班了,有时候下班了7、8点还往工厂跑,晚餐都来未能吃上一口,在工厂呆到零晨1-2点高于5个夜里吧。每日都希望着能随时的见到改的进展。那类想尽早见到实车的情绪,我想有改了亲身经历的弟兄都深有感触。”

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“由于要走姿势线路,因此一步到位上气动式,因为新CC中国沒有数据信息,减震订了三次才取得,最终用的是Magic气动系统 +订制气襄减震。”

“随后做倾斜角,前胎在原装状况下会超过4-5度倾斜角,后胎加了哈瑞斯可调式倾斜角,超过9度倾斜角,但是由于是第一次调节,9度实际上本人感觉过度夸大其词了,后边调至6度上下。”

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“轮圈选的是20寸WORK-CCX

3片煅造,那时制好能配搭数据信息的轮圈也确实较为少,订制必须45天上下,我又归属于脾气较为急的那类,确实沒有这一耐心等订出来,最终找了十几天找到这套数据信息可用的WORK-CCX

3片煅造。”

“那时候由于想节省時间,提早2天选购好胎,惦记着轮圈来到能够立刻上道的心理状态,結果前胎南港225/30/20.买回去用不上。也由于烧过退不上,得用235/30/20,那时候也问遍了广州市及马云家,也没有现货交易,必须订,周期时间3-4天,最终获知东莞市有现货交易,又从广州市开车到东莞市跑了个往返180千米。”

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“也有全国首套房法国RLINE前杠,因为本人极为喜爱这一前杠,获知中国都是现阶段唯一一套,法国订购周期时间3月这模样,历经2天的思想斗争,最后還是以9800的价钱,运输费600多常取得手的,汽车4s喷原装漆600,耗时2天,装货4个多钟头。”

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“总而言之一个月出来全是在改裝-持续的在调节,如今早已基本进行姿势设计风格,前胎4.5度倾斜角,后胎9度倾斜角,极致卡边。”

“Ps:历经一个多月,有汗液也是愉悦。再讲个笑话:TMD改出来早已被蚊子咬了几十个包了.说上一百多个不清楚过但是份.去一次10好多个包.每一次返回家第一件事上楼梯叫媳妇拿物品给我涂消痒的。”

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“当时第一次定妆照,去深圳参加了深圳来福士参展。说实话那时候还不满意,个人其实偏好更喜欢猛石黑,搭配简单一点轮毂。现在卡库金加WORK-CCX,感觉胎有点过于浮夸,有些hold不住。”

二次调整完善细节

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“因为之前轮毂的遗憾,所以才有了第二次调整,换了一套19寸定制AG三片锻造轮毂,还有Brembo刹车

前六后四,那时候赶着参加苏州VGA,时间不够后轮的刹车没来得及装上去。”

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改装无止境,永远在路上

从7月22日提车,到改装到深圳来福士参展,再到苏州VGA参展,一路认识了很多的车友,各行各业的都有。因为喜欢改装,让我们可以走在一起,现在感觉五湖四海皆兄弟。

改装路很艰难,也很长,永远都满足不了现在的状态,后期还会打算慢慢的去折腾,包括黑色的车身和宽体,改装无止境,永远在路上。

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本期大众CC改装案例鸣谢车主:秩序新CC-阿钦

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